220 LOS PROGRESOS DE LA GEOGRAFIA 
en sus propositos, aspira, mas bien que 4reunir materiales de interés cien- 
tifico, 4 dos fines practicos y 4 dos regiones principales ; se propone estudiar 
el problema de la colonizacion principalmente en relacion 4 los intereses ita- 
lianos, pretende ademas promover de parte del Gobierno Argentino provi= 
dencias utiles al comercio maritimo; para los territorios mas setentrionales 
y los mas meridionales de la Republica. 
Segun las ultimas cartas que nos ha escrito Bove, con fecha 15 y 25 
de Enero del presente afio, aparece claro que la primera parte de su trabajo 
habia obtenido considerables resultados. 
En una escursion de cuatro meses hacia el alto Parana llevada a ter- 
mino por él, penetro 20 leguas mas alla de la célebre cascada del Guayra, 
y tuvo ocasion de recojer muchas noticias de interés geografico y especial- 
mente etnografico sobre las tribus indianas de aquellos contornos y de 
juntar una rica coleccion zoologica y etnografica, que ala fecha ha de haber 
llegado 4 Génova. Ademas reconocio por inspeccion personal los lugares en 
que seria util promover lacolonizacion de aquellas fértiles y desiertas co- 
marcas, de lo cual nos ha prometido informarnos en una estensa relacion que 
esta preparando para nosotros. 
A mas, 4 favor del comercio maritimo ha obtenido dos importantes 
ventajas. Sabeis que uno de los mas preciosos resultados de su preceden- 
te expedicion fué la promesa del Gobierno Argentino de erigir algunos 
faros en puntos peligrosisimos de la Isla de los Estados y de la Tierra del 
Fuego. (1) 
Ahora bien, en su ultima permanencia en Buenos Aires, Bove consi- 
guid vencer los ultimos obstaculos para la colocacion de los faros y estacio- 
nes de socorro para los naufragos, en los lugares designados por él, asi 
como para ligar aquellos puntos estremos con la metropoli por medio de li- 
neas regulares de navegacion. El 24 de Enero de 1884 partio una escua— 
dra compuesta de la «Gabo de Hornos» y el hermoso vapor «Loira» en su 
primer viage normal entre el archipiélago Magallanico y Buenos Aires. 
Despues de esto, Bove se disponia a salir de la capital para navegar 
en los canales menos frecuentados del Archipiélago. Hl dia 29 de enero 
debia partir de Montevideo para Punta Arenas. El éxito que le auguro. 
no redundara en nuestro exclusivo beneficio pero sera en honor nuestro. 
Por lo demas en ninguna region, fuera de Europa, es tan numerosa como 
en la América Meridional nuestra Colonia, ni tan considerable el numero de 
nuestros intereses; en la prosperidad de la Republica Argentina esta envuel- 
to el decoro y ventaja de la colonia italiana; aunque puedo repetir, que 
donde quiera que se lucha por la civilizacion se combate por la causa de la 
Italia! Ojala que 4 su vuelta pueda el capitan Bove encontrar entre nosotros 
los medios de alistar la grande expedicion polar que ha sido siempre su mas 
ardiente deseo, el proyecto final de todos estos viages menores de esperi- 
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Estos son, sefiores, rapidamente disefiados, los principales fastos ee0- 
graficos de los ultimos dos afios. 
Ciertamente que en ningun tiempo, lo repito con satisfaccion, han sido 
promovidos con tanto empefio los intereses de la Geografia pura y dela 
(1) Enel presente numero del Boletin se d4la posicion geografica. altnra sobre el nivel del 
mar, sector de iluminacion y alcance, del primer faro erigido sobre la Punta Lassere en la Isia de 
los Estados, 
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