264 EXPLORACION ALTO LIMAY 
navegado las tres cuartas partes de su curso en vapor desde la confluencia . 
del Neuquen hasta la boca del Lago, y para descenderlo solo empleamos 
sesenta horas salvando en este trayecto 72 rapidos. 
La navegacion como se vé es notablemente mas dificil y tardia remon-= 
tando el Limay que bajandolo arrastrados por su rapidisima corriente; los 
peligros se multiplican en este tltimo caso compensando la rapidez de la 
marcha y la inutilidad de la sirga 6 de otro medio de locomocion, impres- 
cindible para vencer la impetuosidad de sus aguas. 
El choque violento de la lancha contra los pefiascos del fondo del rio, 
averio sus fondos, incidente que exigio alguna reparacion para continuar el 
viage. ) 
Mi caida al agua, prodtjose por un choque brusco y violeato 
de la embarcacion al salvar un rapido sembrado de pefiascos de grandes 
dimensiones, choque gue no fué posible evitar, siendo por el contrario 
necesario, para salvarnos de un naufragio seguro, poner hacia él la proa 
de nuestra embarcacion con la esperanza que la marejada que alli se 
levanta disminuyera en cuanto fuese pusible el golpe, y felizmente este 
incidente no tuvo mas consecuencia que un bafio inesperado. 
Una vez en Villa Roca quedaba terminada y recorrida la ultima etapa 
de nuestra espedicion. El objeto principal: Wegar por el Limay al lago 
Nahuel-Huapt habia sido conseguido. 
Levantados los planos del Alto Limay, del Traful y parte del lago de 
donde nace, y practicada la prolongacion del Nahuel-Huapi y sus costas, 
efectuadas numerosas é importantes observaciones geograficas y metereo- 
logicas, nuestra expedicion habia terminado con un éxito que satisfacia 
plenamente nuestras aspiraciones, y que al mismo tiempo que alhagaba 
nuestro amor propio al ver que éramos argentinos los primeros que, des- 
pues de proximamente dos siglos de tentativas, habiamos conseguido nave- 
gar el curso del rio Negro y el del Limay hasta sus nacientes en el Gran 
lago andino. 
Los resultados de la expedicion que acabamos de efectuar, quedarén 
completados cuando se efecttie la exploracion del Collon-Cura, poderoso 
afluente del Limay que he recorrido 4 caballo en una estension de 25 le- 
guas. 
Réstame ahora, sefior Ministro, recomendar 4 la especial consideracion 
de V. E. a los oficiales qne me han acompafiado y secundado en esta explo- 
racion, Sub-teniente Federico Erdman, y guardiamarinas Leon Zorrilla y 
Elias Romero, é igualmente los cinco marineros que completaban el per- 
sonal. 
Estos marineros se han hecho acreedores 4 una recompensa, por cuanto 
han acompafiado las tres expediciones anteriores, distinguiéndose siempre 
por sus buenos servicios. Agradezco personalmente y en nombre de los 
demas oficiales la confianza que deposit6 en nosotros el Exmo. Gobierno de 
la Nacion, al confiarme esta comision honrosa y con este motivo me es 
grato saludar 4 V. E. con toda consideracion y respeto. 
—$ GAG — 
Atlas de la Repiblica Argentina 
CONSTRUIDO POR EL “INSTITUTO GEOGRAFICO ARGENTINO” 
Publicamos 4 continuacion los documentos y discursos relativos a la 
reciente sancion de laley, que vota fondos para la publicacion del Atlas Na- 
cional, construido por este «Instituto»: 
