a at ESTUDIO HIDROGRAFICO 
y cinco minutos Hste, y su altura Sonre el nivel TAedie del mar es de tres 
piés. 
La segunda base de (1;500) mil quinientos metros eljidse entre Punta 
Rubia y Cabeza Rubia, en un terreno guadaloso que forma la embocadura - 
del arroyo del Jabali, utilizandola en la red triangular de la configuracion — 
comprendida entre las dos puntas mencionadas. La misma base prolongada — 
hasta dos mil quinientos metros por igual sistema que la anterior, nos 
permitio situar algunos puntos convenientes para la red de mayores ridin 
-gulos hécia el] N. O. 
Otra de (1,350) mil trescientos cincuenta metros, fué tomada entre 
la punta Sud del fondeadero y Cabeza Rubia, para la continuacion de la_ 
configuracion. 
Unidas las bases entre sf formaron la triangulacion general, comple-_ 
tando asi la red total de tridngulos obtenidos, la que terminada pasose a 
formar la de detalle 6 secundari.. 
E] trabajo de sonda marcho conjuntemente con el topografico, practi- 
candose primeramente en la Barra, con todo el esmero posible, porque de 
su buen resultado despues de la alineacion y mensura de las bases, pe 
dia la importancia del objeto principal de esta Comision. 
El método empleado en este caso para la situacion de las sondas, 4 la 
vez que espedito, reune la exactitud suficiente, consistiendo sencillamente 
en tomar como base la distancia calculada entre dos puntos conocidos y los 
angulos tomados simultaneamente desde sus estremos, dando naturalmente, — 
la interseccion de las dos visuales, el punto del sondaje.—Disponiase en 
este caso de un omnimetro y de un teodolito convenientemente corregidos. 
Con este método de observacion sencilla y lo mas exacto, hanse tomado_ 
todos los sondajes de la Barra y de Bahia cambiando de base y puntos de 
observacion 4 medida que las circunstancias lo exijian, hahiendo aleanzado 
A ocho mil el namero total de los observados al final de la operacion. 
Esta cantidad 4 primera vista parecera alyo elevada; pero debe tenerse 
en cuenta que no se ha reparedo en ella, sind que se ha tratado siempre de- 
obtener el mayor numero para conseguir la mayor fidelidad en el trazado 
del perfil de los bancos. 
Teniendo en vista lo mucho que corren las aguas, los sondajes se toma—_ 
ron unicamente en momentos de la baja marea y en sus proximidades, para 
obtener asi mas exactitud en el braceaje. 
Creemos suficiente lo espuesto para poderse formar una idea exacta 
de la manera como se ha llevado 4 cabo el trabajo. 
Balizamiento 
Seguros ya del canal y de su trazado; estudiadas sus condiciones; exa- 
minadas y oma alas sus ‘ventajas, conveniencias é inconvenientes, se did 
principio 4 la operacion de fondear las boyas en los puntos que resultaron 
mas adecuados al objeto. 
Estas en numero de 4) cuatro son de igual modelo que las empleadas : 
en el balizamiento del Puerto de Bahia Blanca, de forma cénica y de ancla 
neumiitica. 
Para la determinacion del punto de situacion de ellas, nos hemos va~ 
lido del mismo método que para los sondajes; pues, asi estudiado en la 
carta borrador las conveniencias de las referidas situaciones, en el primer 
dia que se ofrecié bueno, salidse en el « Sharp » llevando 4 bordo el muerto 
y cadena y a remolque la hoya, acompanados ademas de otra embareacion 
