ESTUDIO HIDROGRAFICO 7 9 
a nueva direccion imprimida 4 las aguas por el cambio casi general 
ue ha sufrido esta barra, han hecho que mas al Hste de la antigua boca 
el Ship Gat se abriera una nueva entrada bastante anchay que viene 4 
ser la del canal, al cual esta Comision ha ereido, en uso de su derecho, dar 
el nombre de « Canal Constitucion », en recuerdo de este buque. 
Esta Canal, la principal de todas, es la que se ha balizado. 
Corre a lo largo de los bancos del Medio y Hellgat por un lado y del Este 
por el otro, hallandose separada 4 su vez de otro canal, la del Este 10H el 
-banco del mismo nombre, el cual mide su direccion N. NO. S05 E. (8) 
tres millas proximamente y de Este 4 Oeste una milla en su parte mas 
ancha. 
Finalmente tenemos la canal del Este entre el banco ya citado y el gran 
banco del Nordeste, desechada por su alejamiento de tierra, la mucha mar 
que siempre recala en ella y su proximidad a los bancos situados hacia el 
Norte, de peligrosa aproximacion. | 
La eanal principal corre desde su entrada al N. N. O. tuerce luego al N. 
QO. para en seguida volver 4 tomar la primera direccion hasta desembocar 
en la canal ancha, ya dentro del puerto, la cual tira alO. N. O. Su menor 
agua existe 4 su entrada, donde tiene veinte y tres piés, pero en seguida 
pasa 4 (80) treinta piés aumentando progresivamente en el curso de ella 
hasta aleanzar setenta y cinco frente 4 Cabeza Rubia y 4 noventa y cinco en 
el canal ancho. 
Los veriles de los bancos al Oeste de ella, deben tenerse muy en cuenta 
“por ser sumamente acantilados, siendo esta razon por la cual se han fondea- 
do las boyas 4 ese lado, debiéndoseles dar conveniente resguardo, porque 
~en aleunos parajes en el banco del Medio salta el agua de (86) treinia y 
seis piés 4 Solo seis. 
Por el contrario, el declive relativamente suave del veril occidental del 
hanco del Este, permite recostarse hacia ese lado sin peligro porque la gra- 
dual disminucion del agua acusa la proximidad de sus cantiles. 
_ la mayor angostura encuéntrase en la entrada, siendo ésta de (700) se= 
tecientos metros mas 0 menos, aumentando desde aqui su ancho hasta al- 
canvar mas de una milla, a pesar de que en esta altura vienen algunos cayos 
4 enangostarla algo; sin embargo, existe siempre sobre ellos en bajamares 
medias sisigias, agua suficiente, diez y ocho piés, para que un buque de 
regular calado pueda cruzarlos sin riesgo alguno, pues rara vez rompe sobre 
ellos la mar, anunciando siempre su proximidad los remolinos de agua que 
- forman. : 
_ Las rompientes existentes casi de continuo 4 la fins de Cabeza Rubia 
sobre los veriles de todos los bancos en general y muy particularmente en 
el Banco del Medio y en el Hellgat, son ademas de las boyas, exelentes se- 
fiales para indicar el peligro, y aunque en ciertas ocasiones de mucha calma 
esto no suceda, siempre queda cierto movimiento inusitado del agua que 
para el ojo experto de un marino es indicio infalible del riesgo. | : 
La naturaleza del fondo de los canales es de arena en su parte superior, 
siguiendo luego algunas zonas mezcladas con pedregrullo y fango gredoso y 
luego éste solo, para despues volver 4 cambiar en la segunda al desembocar 
a Ja canal ancha del puerto. 
_ En la canal balizada, el fondo comprendido entre la primera y segunda 
boya, es puramente de arena rubia fina y en parte mezclada con alguna STIS; 
de la segunda a la tercera predomina en proporeiones iguales la arena rubia 
y gris finas y de la tercera 4 la cuarta hallase el fondo repartido de este 
modo: en la tercera, 4 inmediaciones al Sud se encuentra arena gris fina 
