Poiten Rubia» es la aiclite mas oriental de la isla del Jabali; se halla 
ximamente 4 un poco mas de seis millas al Norte de la Torre de «Punta - 
ubiay y el médano que la d4 nombre, es uno arido completamente des~ 
ovisto de vejetacion y notable por ser el mas elevado de los que le rodean. 
Una vez reconocida la Torre, se barajara la costa a distancia de (6) seis 
nillas hasta encontrarse Este-Oeste con ella, en cuya situacion se hallara a 
n poco mas de dos millas de la primera boya, Ja que enfilada con la segun- 
da (N. 219 O.) le indicara la entrada de la Canal «Constituciony que tiene 
‘en dicho punto (700) setecientos metros de ancho. 
Estas boyas, dada su elevacion, son visibles a (5) cinco millas en buenas 
condiciones atmosféricas, sin embargo con mar gruesa plerden algo de su 
| SEG en razon del movimiento de esta. 
La primera boya demora de la Torre de Punta Rubia al Norte 66° Este, 
E distancia (51/5) cinco y media millas y de Cabeza Rubia al Sud 38° Este; 
encuéntrase fondeada en la entrada de la canal en cinco (5) brazas de agua 
en baja marea, fondo arena rubia fina é indica la punta que despide al Sud 
_ Este el banco del Medio. 
_ ha segunda dista de la primera (2,880) dos mil ochoeientos ochenta me- 
ros al Norte 2410 Oeste, esta de Torre al Norte 50° Hste y de Cabeza 
Rubia al Sud 489 Hste—Fondeada en (6) seis brazas de agua en arena rubia 
fina indica el codo Nordeste del banco del Medio. 
La tercera fondeada en cuatro y media (4 !/5) brazas, en arena gris fina al 
Jorte 55° Oeste de la segunda, distante (2430) dos mil cuatrocientos treinta 
etros: demora de la Torre al N. 379 E. y de Cabeza Rubia al S. 449 BK. y 
efala el saco que forman al Norte los bancos Hellgat y Medio. 
s La cuarta al N. 25° O. de la tercera, distante (3,600) es mil seiscientos 
rre al N. 220 B. y de Cabeza Rubia al N. 80° B. y marea allt la parte mas 
iente al Este del Banco Hellgat. 
Una quinta boya situada como baliza en la parte descubierta del banco del 
ordeste demora de Cabeza Rubia al N. 179 E.—dicha baliza esta pintada 
negro y servira como un buen punto de marcacion para los buques de 
rela que despues de haber pasado la segunda boya, se vieren obligados a 
oltejear por escasearles 6 declararseles contrario el viento. 
Todos los rumbos dados son magnéticos. 
El momento mas conveniente para tomar puerto es el ultimo cuarto de 
vaciante, lo mas proximo posible a la bajamar, que es cuando menos es= 
uestos estan los buques 4 los efectos de la corriente; Ja cual en algunos 
puntos ha de obrar sobre ellos por la mura, como sucedera al cruzar de la 
egunda 4 la tercera hoya. 
-Ademas, enel tltimo cuarto de la vaciante, la corriente (oa de proa 
facilita naturalmente el gobierno de los buques y aparte de distinguirse 
ejor la canal y de presentarse mas visibles los parajes de mayor peligro, 
‘cuentan siempre los buques de vela que se encuentran ya entre boyas, con 
el recurso de aprovecharse de la marea entrante para conducirse al fondea- 
ro en los casos de cambios de viento tan generales en esta Bahia. 
_ Por otro lado, los buques que desgraciadamente varasen en cualquiera 
de los placeres de San Blas tomando puerto en las cireunstancias referidas, 
lispondran como se comprendera facilmente, de mejores probalidades para 
