2O Ca PROGRESO DE LOS TRABAJOS GEOGRAFICOS Le eRe s 
de Espana con los gefes Vengas del fennttonio: al N. del Muni que Rrancia 
sin escrupo ha tomado como suyo? Kn cambio se manifiestan muy temero- 
sos de que Italia no les respete derechos semejantes en Arkiko, ‘Adulis _ 
y otros puntos del Mar Rojo. La justicia se vé clara cuando nos conviene ~ 
verla. 
America 
El Senado de Washington ha negado su aprobacion al tratado que el — 
Gobierno de Mr. Arthur habia concluido con el de Nicaragua referente 4 un 
canal de navegacion rival del de Panama. La obra de M. Lesseps continua _ 
venciendo toda clase de obstaculos; lo gigantesco dela empresa no se con— — 
cibe sin presentar algunos datos numéricos; el movimiento de tierras 0 sea 
volumen de sus desmontes y dragados serena a 120 millones de ms., pues — 
solo en el trayecto de 9 km., para cortar el cerro dela Culebra, tiene que — 
abrirse una trinchera a cielo descubierto que varia entre 50 y 90m. de al- u 
tura. Es verdad que estas dificultades se vencen con la acumulacion de ma- 
terial y de gente, de que alli se dispone sin tasa, merced alo cual debe — 
entregarse la obra 4 la explotacion 4 fines de 1888 si no ocurren accidentes 
imprevistos que lo impidan. 
Para entonces, segun el aumento progresivo que se advierte cada ano, 
la marina mercante de vapor habra igualado en numero de buques a la ma- 
rina de vela que decrece rapidamente en todas las naciones; consecuencia — 
logica, porque las necesidades del comercio exigen cada vez mas prontas — 
navegaciones hasta encontrar el limite maximo de celeridad, y para ello se 
han ideado las cortaduras de Panama y de Suez. 
.g& ASi se nota que en 1883 41884 la marina de vela en todo el mundo ha 
perdido 3,340 buques, reduciéndose su numero 444,734, con (3 millones — 
de t.. al paso que la de vapor aumento en el mismo periodo en 669 embar- 
eaciones, ascendiendo el total 4 8,433 con 10 millones de t. La marina in- 
glesa ya esta igualada en tonelaje de entrambos sistemas, pues cuenta con ~ 
15,384 buques de vela con 4.700,000 be y 5,f10) de vapor con igual cabida 
proximamente. ‘ 
Y es que los acontecimientos llegan logicamente cuando deben llegar; 
asi como se invento el telégrafo eléctrico A ‘punto, cuando se construyeron 
los ferrocarriles, para los cuales era indispensable auxiliar. | 
Ha estado 4 punto de variarse la Geografia politica en America Cen- 
tral; el Congreso de Guatemala y el Presidente Barrios, intentaron hacer 
un solo Estado anexionandose de grado 6 por fuerza las republicas de Hon- 
duras, San Salvador, Nicaragua y Costa Rica; invadieron la mas pequena, ! 
San Salvador, cuyas tropas con su buena estrella deshicieron el ejército 
guatemalteco, muriendo en el combate el general Barrios, y con este des— 
enlace quedo conjurada la tentativa, que si bien era ambiciosa, tenia al 
parecer un fin plausible, como era el de robustecer con la union aquellos — 
pequefios Estados;pero la soberania Nacional de cada uno de ellos, se opuso 
y fué inutil intentarlo. 
En América del Norte debo sefialar un proyecto que alli se agita hace 
tiempo, y que para llevarla 4cabo se ha formado ya una compania: se trata 
de cortar la peninsula de la Florida por medio de un canal que una el golfo — 
mejicano con el Océano Atlantico desde ie embocadura del Suwrance — 
hasta Jacksonville, distantes entre si unos 220km. Y no es tan solo el — 
