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NATALIO ROLDAN EN EL BERMEJO B57 
jante no se pone en practica, se pierdan estos buenos elementos, yendose 
acaso al norte del Pilcomayo, 4 regiones paraguayas 0 bolivianas. 
Me consta que el mal sistema empleado para llevar indios tobas 4 los 
establecimientos de Tucuman, ha alarmado mucho a los mataces: por esos 
medios no se conseguiran sino resultado negativos. 
Los tobas estan ya reducidos 6 repartidos; los matacos que habitan la 
Cangayé, hasta el limite con Bolivia y todu el Chaco Central, no bajan de 
15,000—fuera de la chusma. Viven miserablemente y sufren muchos meses 
del ano grandes necesidades. 
Hay numero suficiente, pues, para proveer de brazos a todos los ingenios 
de Salta, Jujuy y Tucuman, y quedar en el Chaco, al lado de cada fuerte 
© comandancia, una poblacion indigena en ntmero suficiente para cuales- 
quiera otras necesidades. 
De este modo se haria mas facilla venta y poblacion de esas zonas in- 
mensas de tierra féertil, que hoy se hacen inhabitables y peligrosas con la 
aglomeracion de indios y falta de fuerzas militares que dominen taa vasto 
territorio. 
Navegacion futura del Bermejo 
—Y para el caso en que alguna nueva empresa particular se formara, lo 
que no consideraria dificil, 6 de que el Gobierno tomara por su cuenta esta- 
blecer una linea de vapores al Bermejo, gqué cree V. que deberia hacerse? 
—lLo que esta resuelto ya es que la navegacion es posible, y seguraen 8 
6 9 meses del afio. Ahora, en cuanto 4como debe hacerse, todo es cuestion 
de elementos, de capital, de vapores especiales. Es esa esperiencia Ja que 
nos cuesta a nosotros tan grandes sacrificios. —La compania de que yo for- 
maba parte esta hoy arruinada, disuelta de hecho. El honorable Sr. D. 
Francisco G. Molina, que era tambien como vo un apasionado por esta em- 
presa, se em pobrecio en ella y murio sin ver realizado su ideal. 
Quiza el Gobierno debiera tomar sobre si el hacer priictiea la navegacion, 
hoy que tiene vapores especiales como el Teuco, marinos argentinos inte- 
ligentes, hombres de ciencia que pueden ponerse al servicio de la empresa. 
Con los elementos que atan dura costa reunio la compania, hicimos, por 
ejemplo, trabajos de esta naturaleza: era necesario hacer obras de canaliza- 
cion para encauzar las aguas en el antiguo lecho del Bermejo, y al efecto, 
desde el ano 71 al 75, removimos en ese lapso de tiempo 6.200,661 piés 
etubicos de tierra, en la obras de canalizacion y diques, dirigidas por inge- 
nieros cientificos y competentes. 
Al Gobierno, pues, le queda poco que realizar ahora para hacer mas facil 
la navegacion; mucho mas cuando en el ultimo viaje me ocupé con perse- 
verancia de remover la gran cantidad de arboles que habia en el lecho del 
rio. 
— ;Tiene V. un diario desu ultimo viaje? 
—Lo tengo. , | 
—jY no piensa V. publicarlo? 
—KEs posible que lo haga mas adelante, y asi que regularice mi vida tan 
combatida. 
— ; Y qué ha hecho V. durante este ultimo tiempo en Rivadavia? 
—Me limité aatender un pequefo negocio para subvenir en las prime 
ras necesidades de la vida. 
