CELEBRACION DEL 79 ANIVERSARIO 4141 
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Un distinguido miembro de la redaccion de La Nacicn, favoreciéndome 
con una entrevista, ha publicado en ese diario un extenso reportage sobre 
esta mi ultima peregrinacion. 
Su veridica y prolija relacion me exime de entrar en detalles. 
El epilogo de este ultimo esfxerzo para cimentar la navegacion del Ber- 
mejo fué: dos vapores a pique en este rio y uno en el Teuco; mas de 12 
meses de una vida de angustias, torturas y peligro en el desierto, con mi 
hervica esposa, tres y medio de los cuales pasamos en un horrible arenal 
con ella y mi denonado hermano Rufino, al lado del buque naufrago, lu- 
chando por lograr un salvamento que result imposible; 45 leguas de 
travesia por entre montes, abriéndonos paso con el hacha, y dejando en 
esa via-crucis girones de ropa manchados con nuestra sangre; la pérdida 
de todos mis intereses, los de mis socios, y por fin, la ruina completa y 
extincion de la una vez potente y siempre patriotica «Compania de nave- 
gacion & vapor del Rio Bermejo.» 
IX 
Pero, sefiores, sobre este monton deruinas, en el fondo de tan desolado 
cuadro, brillan ala fulgente luz de una esperiencia heroicamente conquis- 
tada, estas dos grandes y hermosisimas verdades: 
El Bermejo es navegable — Los indios del Chaco pueden ser civilizados. 
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El] Bermejo es navegable. J.os vapores de la Compafiia han sureado sus 
aguas cincuenta 6 mas veces.—Su curso ha sido determinado en la gran 
carta hidrografica, queel comandante Pages levanto por orden y cuenta 
de la Empresa, el trabajo de mas alta importancia cientifica que se haya 
ejecutado hasta ahora, 4 este respecto. Todo se conoce palmo 4 palmo, 
corrientes, sondajes, crecientes y bajantes, distancias, peligros, puntos 
para hacer lefia, caracter de las indiadas, segun su tribu; en fin, todo cuanto 
se requiere para cimentar la navegacion, por lo menos en nueve meses 
del afio. 4Qué falta para ver por fin realizada esta grandiasa aspiracion?— 
Solo aprovechar con juiciosa decision las grandes conquistas de esa expe- 
riencia llena de sacrificios. | 
Construir vapores de las condiciones especiales que ella ha demostrado 
necesitarse: no lanzarlos en la corta época de los peligrus; determinar con- 
venientemente sus puntos de escala y toma de lefia—algo que fué imposi- 
ble de ejecutar cuando el Chaco, desde el Paraguay hasta Salta, estaba 
bajo el dominio absoluto del salvaje; organizar la policia del rio, para 
desembarazarlo de losraigones y escollos, y tener noticia, en cada escala, 
de los peligros que hubiera que afrontar.—He ahi la facil mision de los 
nuevos navegantes. 
- Lacaballeria de Napoleon, llego 4 pasar 4 media rienda, sobre fosos 
insalvables, porque estos estaban rellenos con los cuerpos de los bravos 
que los habian precedido en el combate. Los que emprendan ahora la 
navegacion del Bermejo, llegaran a4 surcar sus aguas a toda maquina, 
porque encontraran allanados los escollos con los tesoros y el esfuerzo de 
un punado de abnegados argentinos, que han caido, si, pero con la gloria 
