BOLETIN 
DEL 
INSTITUTO GEOGRAFICO ARGENTINO 
Tomo Vil NOVIEMBRE 1886 ©» Cuaderno XI 
LOS LAGOS DE LA CORDILLERA 
INDICACIONES DEL SEROR GOBERNADOR DE SANTA CRUZ 
SARGENTO MAYOR CARLOS M. MOYANO 
Socio corresponsal del «Instituto Geografico Argentino» 
Santa Cruz, Setiembre 4 de I886. 
Al Senor Presidente del Instituto Geogrdfico Argentino. 
He tenido el honcr de recibir su atenta comunicacion de fecha 17 de 
Julio, referente 4 la conveniencia de terminar los preparativos para la 
Expedicion que debe llevarse 4 cabo en el Territorio de la Patagonia en el 
presente mes de Setiembre, y de la que se me hizo el honor de nombrarme 
Jefe. 7 
La dificultad de las comunicaciones ha hecho que, no solo haya recibido 
recién hoy dicha nota, sino que también me ha impedido dirigirme 4 Vd., 
en el momento que habriamos convenido, v que era oportuno, demandando 
los elementos de que debia componerse la Expedicion. 
Sin embargo de la perdida de tiempo sufrida, puedo asegurar a la Comi- 
sion Directiva, que esa demora puede resultar mas bien en beneficio que 
en perjuicio del proyecto, pues ulteriores estudios referentes 4 la serie de 
los Lagos Andinos y del rio Santa Cruz, me han hecho fundar teortfas 
nuevas sobre la hidrografia interior de la Patagonia, que requieren, 4 mi 
parecer, una alteracion sustancial 4 varios puntos del programa bosquejado, 
a fin de comprobarlos. . 
Hasta que pueda dar explicaciones completas sobre el punto en cuestion, 
y afin de que pueda juzgarse de la importancia que pueda alcanzar la 
Expedicion, si son exactos mis calculos, avanzaré la creencia que tengo, 
fundada en datos innegables, de que nueve de los lagos Andinos que he 
tenido ocasion de visitar hasta hoy, se unen unos con otros formando una 
napa continua de agua que corre de N. aS.al pié de los Andes, siguiendo 
las sinuosidades de la pre-Cordillera y susceptible de navegarse por buques 
de cualquier calado, aunque dividida para los efectos de la navegacion en 
dos grandes secciones a causa del rio Orr que, uniendo los lagos Argentino 
y Viedma, prestaria pocas facilidades para que ciertos buques pudieran 
pasar de una 4 otra seccion. 
