LA COMUNICACION FLUVIAL ENTRE EL CHACO ETC. 189 
didas considerables que se esperimentaron en consecuencia, fueron 
causa de que se mirara como ilusoria, y, Sino materialmente impra- 
ticable, por lo menos espuesta y costosisima la navegacién regular 
del Bermejo. 
Ha transcurrido algun tiempo sin que esta convicci6n viniera 4 
desvanecerse, pero como la indole de los problemas econdémicos 
que estan ligados 4 cuestién tan importante, de afio en afio exigen 
una soluciOn practica y definitiva, ha vuelto 4 plantearse la dificul- 
tad, y esta vez, segun todo lo augura, con cardcteres muy favorables 
a su éxito. 
Es preciso tener presente que la zona oriental oeste de Salta y 
de Jujuy en las inmediaciones del Chaco se vé hoy contenida en 
Su desarrollo por la falta de esta via directa de comunicaci6n. Las 
poblaciones han aumentado, y en proporcién, los establecimientos 
industriales; el suelo esta cultivado y, esplotado en una escala con- 
siderable, y todos sus productos no tienen otro medio de salida 4 
los mercados centrales que el ferro-carril, situado 4 una larga dis- 
tancia y en condiciones ilusorias para fomentar el progreso de la 
regiO6n vecina. 
La fuerte exportacién de maderas que se ha iniciado 4 los mer- 
cados europeos y de que tan grande depdsito es el Chaco; la ma- 
nera facil como se cultiva el café y la exuberancia con que se pro- 
duce sobretodo en San Lorenzo, no siendoO menos bondadosa su 
calidad, que el afamado Yungas de Bolivia, la variedad de 
plantas textiles que nacen espontaneas y que destruyen intencional- 
mente los duefios de propriedades rurales para facilitar la vida a 
los forrajeros, destinados 4 sus haciendas; las dilatadisimas zonas 
de plantas tint6reas, unidas 4 otras no menos extensas aptas para 
la ganaderia, y tantas otras industrias que ofrecen sus riquezas 4 
los hombres de todos los climas del mundo en aquellos territorios, 
Seran los agentes mas inmediatos que recogerdn los beneficios de 
una empresa tendente 4 facilitar esa via. 
Muy probablemente en este mismo afio 6 4 mas tardar en el que 
viene habremos obtenido la realizaciOn de este vasto designio. 
Por lo pronto, hemos de concretarnos a esponer los resultados 
de una expedicién efectuada recientemente con el mas cumplido 
éxito 4 través del Bermejo, dejando para mds adelante el estudio 
de un magno proyecto de canalizacién en el Chaco, que ha sido 
presentado ya al gobierno por los sefiores Raffelghen y Cia., consul- 
