LA COMUNICACION FLUVIAL ENTRE EL CHACO ETC. 193 
gente y las bestias, se desuncieron los bueyes, se desataron las mu- 
las, se prendié fuego y se preparé un asado que rodearon los ex- 
pedicionarios con el consiguiente apetito de las fatigas. 
Antes de la salida del sol del dia siguiente el convoy se ponia 
en marcha y se vid que era empresa impracticable llegar al cam- 
pamenio del Piquete atravesando el monte, se resolvi6 abrir una 
nueva senda y llegar al rio San Pedro, lo que se obtuvo despues 
de un rudo labor de hacha y pala; 4 las5 de la tarde se echaron 
los botes al rio, se embarcaron en ellos los pocos hombres que los 
conducian y 4 fuerza de remo decidieron dirigirse al campamento 
al cual no se lleg6 sin lamentar un accidente. Mr. Walter Leach 
fué cojido por una rama colgante y cay6 al agua; felizmente eran 
poco profundas y tampoco fué herido. 
A la puesta del sol llegaron al Piquete; se extrajeron los botes 
del rio y temprano, despues de la comida habitual todo el mundo 
dormia. 
Los viveres traidos desde Esperanza por tierra debian embar- 
carse por la mafiana porque habia el propésito de llegar al Sora 
antes del dia siguiente y reunirse 4 las otras dos chalanas propor- 
cionadas por el gobierno y el bote construido en San Lorenzo bau- 
tizado con el nombre de «Bertha»; la distancia era de cerca de 16 
leguas, debiendo atravesarse los rios Negro, Ledesma v San 
Lorenzo. . | 
Antes de la puesta del sol navegabamos en el Sora y por primera 
vez se reunian todas las embarcaciones y todos los espedicionarios. 
Como debiamos permanecer alli durante cuatro 6 cinco dias, nos 
apresuramos 4 levantar nuestras carpas; pero la jluvia nos aven- 
tajO y la charla y quejas sobre camas mojadas fué el tema de la 
noche. Al dia siguiente algunos de los expedicionarios se trasla- 
daron 4 caballo hasta el establecimiento San Lorenzo, mientras 
que otros se ocuparon en preparar velas, toldos, arreglar cordajes, 
anclas, etc., en fin los mil quehaceres que requiere la preparacion 
de los botes para emprender un viaje. 
Las provisiones quese esperaban de Buenos Aires llegaron el 13 
de Marzo, todo estaba ya visto, hasta la manera de comunicarse 
de un bote 4 otro, para lo cual se confeccioné un cédigo de senales 
por medio de banderas. 
Las cinco embarcaciones fueron bautizadas, numeradas y tripu- 
ladas de la manera siguiente: 
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