LA COMUNICACION FLUVIAL ENTRE EL .CHACO ETC. 197 
repente var6d; sus tripulantes no podian sacarlo; fueron en su ayu- 
da los del numero 2 y en seguida todos los del nim. 1; habiendo avan- 
zado el numero 3, no pudo prestar auxilio; 36 personas se ocupa- 
ron en la tarea de desencallar el nim. 3, pero muy poco se adelan- 
taba; se coloc6é un aparejo en un raigén y habiendo conseguido 
moverlo un poco se pudo atar el aparejo 4 un Arbol de Ja orilla. 
Lleg6 la noche y nos sorprendié aun en la tarea, teniendo comi- 
da preparada comimos y dormimos en los botes. | 
A la mafiana siguiente continuamos el trabajo; 4 pala cava- 
mos un canal mientras otros tiraban del aparejo atado al Arbol, 
despues de rudo trabajo conseguimos hacer entrar el bote en la 
corriente, poniéndonos nuevamente en marcha. 
El dia siguiente merece mencionarse por elrudo trabajo que 
tuvimos que efectuar arrastrando los botes contra la corriente, de- 
bido a que todos, con excepciédn del nim. 4, habian avanzado 
sobre aguas bajas; afortunadamente estabamos en un canal desde 
el cual con una cuerda podiamos alcanzar hasta la orilla, y desde 
alli arrastrar los botes con mas facilidad. 
Despues de un dia sin novedad, tuvimos nuevamente Iluvia. 
Al partir por la mafiana el bote nimero 5, que fué el Ultimo que 
dej6 el amarradero, lo hizo con mala suerte. Precisamente en el 
momento que pasaba un cedro-que arrastraba la corriente, chocé 
contra el bote y lo tumb6; como es natural, todos cayeronal agua; 
pero Mr. Campbell pudo asirse cuando flot6 con el fondo para 
arriba; arrastrado por la corriente, pronto encall6 en un banco de 
arena. 
Despues de algun trabajo se consiguiéd darlo vuelta para tum- 
barse luego, y otra vez con bastante trabajo lo dimos vuelta nue- 
vamente. f[.o que se recogié de la carga que conducia se llevé a 
la orilla por los otros botes, desgraciadamente se perdieron los 
rifles de los tripulantes y mn paquete conteniendo 2500 cartuchos; 
a excepcion de esto y de alguna ropa Se recogio casi todo. 
Mientras comiamos, los carpinteros repararon las averias, tarea 
€n que emplearon dos horas y media y partimos nuevamente. 
A poco de partir, encall6é el bote grande en cuyo lugar tuvo 
que detenerse el nimero 3, ayuddndoles toda la noche el ntimero 
d. Recién después del almuerzo del dia siguiente, se le pudo hacer 
entrar en la corriente, de modo que nosotros permanecimos toda 
esa tarde en la costa, secando nuestras ropas y mantas. 
