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BOLETIN DEL INSTITUTO GEOGRAFICO ARGENTINO 
puesto en marcha alcanzandome ya de regreso 4 las 2, una hora 
después volvieron a saltar los tapones por lo que ordené se ajus- 
taran nuevamente 4 fin de impedir hubiera escape de vapor y acam- 
pamos en el mismo sitio. 
El dia 7 nublado; salimos 4 las 8 a, m., mas tarde se despejé el 
cielo pero con perspectiva de gran calor; el rio mas estrecho con 
alguna profundidad en algunas partes de 7 piés; 4 las 8.20 un 4r- 
bol desprendido de las barrancas y que estaba invisible del cauce 
del rio, motivé que el vaporcito encallara en él, ordenando inme- 
diatamente se echaran al agua diez hombres 4 fin de safarlo de su 
encalladura, consiguiendo hacerlo después de dos horas de trabajo, 
siguiendo la marcha 4 las 9. A las 10 nos vimos obligados nueva- 
mente a parar 4 fin de abrir nuevos pasos entre el ramaje, per- 
diendo quince minutos en ese trabajo; a las 10.45 nos detienen nue- 
vamente los gajos que casi se unen, retardando 15 minutos; a las 
12.30 p.m. perdimos por tercera vez el tap6n del tubo y 4 las 1.30 
sali en una canoa con 4 marineros y los dos baqueanos paraguayos 
en reconocimiento del rio. Dichos baqueanos no prestaron otros ser- 
vicios sino como simples peones, pues el uno nos indicé solamente 
el lugar denominado puerto Corrales, y el otro que habia tomado 
parte en la expedicién Feilberg y en quien confiamos pudiera su-- 
ministrar datos mas exactos, ya nada recordaba. Regresamos al cam- 
pamento 4 las 5 p.m. y de ahi mandé recorrer y mangrullar como 
es) de practica: 
A las 6 a.m. del dia 8 levantamos campamento saliendo 4 las 6.40, — 
tiempo sereno y en calma con perspectiva de un sol abrasador como — 
el dia anterior (7); como en las costas de ambas margenes del rio 
los montes son tupidos en muchas partes, el calor se hace intenso. 
Paramos alli unos 15 minutos para levantar presién, pues durante 
este trayecto habia bajado 4 30 libras, continuando luego nuestra ~ 
marcha; el rio en esta parte se presenta casi recto en distancias de 
1,000 4 1,500 metros; sondeamos encontrando que en algunas partes 
la profundidad maxima es de 8 piés; paramos alli 4 las 11.40, almor- 
zamos y 4 las 12.15 p. m. seguimos nuestro destino parando 4 las 
6.40 p.m. de donde mandé al sargento y dos soldados en recorrida, 
regresando sin novedad. 
Amaneci6é el dia 9 hermoso, poniéndonos en marcha 4 las 5 a.m., 
paramos a las 6.10 por haberse descompuesto nuevamente el tubo, 
mientras se atendia la reparacion sali con el sargento y 4 marine- 
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