480 BOLETIN DEL INSTITUTO GEOGRAFICO ARGENTINO 
una medida de mas de lo que requiere la trocha de un metro. Co- 
rrespondiendo 1.20 mts., seria conveniente dar 4 los durmientes 1.60 
por si mds tarde conviniera agregar otro riei lateral y dar 4a la tro- 
cha mayor anchura. 
Para estaciones, puentes, etc., Se cortaria también toda la madera 
necesaria alli mismo. 
6° Pero hay en el Neuquen algo mds, otro elemento mds valioso 
aun due la madera y que augura 4 las lineas econémicas Roca un 
combustible barato y un costo de trafico excepcionalmente econé6- 
mico. 
Me refiero 4 los grandes y ricos yacimientos de carbon de piedra 
6 hulla que alli existen y que proveera 4a ese ferrocarril de un ele- 
mento indispensable, en condiciones tnicas y providenciales. 
Bajo este nuevo aspecto, pues, el mas interesante y trascenden- 
tal de todos, el feliz proyecto del Presidente tiene augurado su €xi- 
to y su porvenir. 
En el Neuquen existen vastos yacimientos de hulla, de magnifica 
calidad y que Se extienden desde su limite norte con Mendoza. 
grado 36 1/2 hasta el Nahuel Huapi, grado 41, casi 5 grados geo- 
graficos. 
En la coleccién 6 museo de minerales de la direccién de comer- 
cio é industria, pueden verse 12 6 15 muestras de hulla, que no 
es lignito antracito ni turvba. sino verdadero carbon de piedra. 
Analizadas esas muestras por el competente jefe de minas, Sr. 
Hoskold, han resultado, aunque sea de las capas superficiales, de 
condicién y clase superior 4 todas las conocidas hasta ahora. 
Las hay de 5.000 4 6.000 calorias y de 57 y hasta 62 o/o de carbén 
fijo, con pequefio residuo de cenizas. Agunas, como las de Men- 
doza, contienen vanadio, en proporcién de 20 pesos oro por 
tonelada. | 
Los yacimientos son extensos y algunos se encuentran en los 
puntos por que pasaran las lineas proyectadas. 
Con este elemento 4 mano y de explotaciOn y econémica, es pru- 
dente convenir que esos ferrocarriles econémicos tienen facilidad 
para construirse y sostener su trafico y su accion civilizadora y 
fecunda. 
Al lado de esas minas de carb6n de piedra, las hay de hierro, 
plata, cobre y otros metales, lo que permitira su fundiciOn en 
la misma mina y su transporte econdmico en ejes 6 barras de 1? 6. 
2* fundicioén. 
