CARTA DIRIGIDA POR S. E. EL SENOR ENRIQUE BARROS GOMEZ P38) 
alli 4 las inmediaciones de Chamo, 4 algunos kilometros mas 
arriba de la union del Chire con el Zambeze. 
La construccion de esta linea, 4 la cual convendria adjuntarle 
un ramal de 12 metros de extensidn que uniera Mopeia con Mu- 
tacabaca, punto de salida de todo el movimiento comercial de la 
vertiente oriental de las montanas de Gorungoza, y cuyo trafico, 
segun Opinan cuantos conocen aquella region, podria en dos 
anos llegar a mas de 60.000 toneladas métricas, y constituiria, de 
seguro, el mejor de los titulos modernos los que podriamos citar 
andando el tiempo en apoyo de nuestrasoberania sobre el gran 
rio y sus afluentes. 
De Sena a Cete el Zambeze es facilmente navegable por embar- 
cacliones @ vapor. .Lo mismo sucede con el Chire en una exten- 
sion de 230 4240 kildmetros. 
En cuanto a las catarabtas de Querabuca en el Zambeze y a 
las del alto Chiré, se podra facilmente contornearlas mas tarde 
por medio de dos vias ferreas de cortisima extension relativa. 
De este modo, habriamos conquistado practicamente, en pro- 
vecho del comercio y de la civilizacion, esa gran arteria fluvial, 
la cual, por un lado, dara acceso hasta en Cafue, y por esa via 
hasta el centro de Africa, y por otro hasta Nyassa y las regiones 
inmediatas a los lagos ecuatoriales. 
Kste plan patrocinado y sostenido entre nosotros por autorida- 
des tales como los ingenieros Y. J. Machado, Morales Sarmento 
y Caldas Javier, el ultimo de los cuales, en una memoria recien- 
temente publicada y digna de interés bajo muchos conceptos, 
sobre el pais del Zambeze, ese plan, digo, el Gobierno lo adopta 
en un todo y va a4 darle un principio de ejecucidn por los estudios 
que segun los términos de un contrato ya formulado por mi 6r- 
den el cual debe firmarse dentro de poco; estudios que van 4 
hacerse en seguida para la linea de Quelimane al Chiré, 4 la 
cual acabo de hacer referencia. 
_ Hs con suma injusticia que se ha acusado 4 Portugal de querer 
encerrarse en un sistema de exclusivismo intransigente y de 
Sostener una politica de dificultades y obstaculos opuestos al 
Comercio universal. Tal ni es, ni puede ser en manera alguna, 
el pensamiento del Gobierno; en las condiciones muy diversas 
de desarrollo y asimilacion de nuestras dos grandes posesiones 
de las costas oriental y occidental, es imposible aplicar 4 Mo- 
