SEO RNs 
todo debo felicitarlo por ser el primero de los oficiales 
de la Armada Argentina que ha tenido el honor de ser 
recibido por una Sociedad tan distinguida como la que 
presto 4 Vd. su atencion en la noche del 28 de Enero 
ultimo para oirlo referir sus escursiones por el rio Ber- 
mejo, y sus propésitos de esplorar detenidamente, con 
elementos adecuados, esa via fluvial y probablemente 
otras que corren por aquella parte del territorio Argen- 
tino todavia no bien conocida. Deseo vivamente que 
su ejemplo sirva de estimulo 4 los oficiales de nuestra 
naciente marina para emprender trabajos andalogos y 
para esponerlos, como Vd. lo ha hecho, con la sencillez 
y verdad que corresponde en escrito de este género, 
pues si carecen de estas calidades esenciales no “obten- 
dran la atencion de los inteligentes. 
Al decir esto, me refiero 4 la interesante parte narra- 
tiva de su esperiencia personal en la navegacion del 
Bermejo, que ha descrito Vd, en un cuadro animado y 
de buen colorido. Pero tengo que reservar mi juicio ert- 
tico sobre varias reminiscencias de hechos que pertene- 
cen a la historia civil contemporanea de nuestro pais. 
Si yo hubiera tenido conocimiento de su memoria antes 
que hiciera su lectura en la Real Sociedad de Geografia 
le hubiera aconsejado que las enmendara 6 las suprimie- 
ra, persuadido de que no hacen falta para completar 
el plan de su memoria, ni la mejoran como obra tite- 
raria. 
Limitandome a esta indicacion paso ya al objeto es- 
pecial de esta carta que es hacer algunas observaciones 
sobre la Geogratia histérica del Chaco. 
Tres sielos y medio van corridos desde que los pri- 
meros descubridores del Rio de la Plata se abrieron ca- 
mino por la parte norte del Chaco, para ponerse en 
comunicacion con los conquistadores del Imperio de 
los Incas, y todavia esa grande estension de territorio 
Sud-Americano permanece casi en el mismo estado en 
que ellos lo encontraron. Las dificultades eran grandes 
para abrir caminos por terrenos anegadizos y montuo- 
sos 4 para aprovechar las pocas vias fluviales abiertas 
