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Durante esas exploraciones penetré en el Bermejo dos 
veces, y enel Pilcomayo una vez, ascendiendo el prime- 
ro 4 distancia de 900 millas por agua, aleanzando un 
punto, denominado Pampa Blanca, distante 20 leguas 
de Oran mismo, desde donde regres6 aunque parezca 
paradogico, decirlo, con motivo del exceso de agua, que 
todo lo inundaba, y peligraba dejar el vaporcito «Alpha» 
internado en el caso de una bajante pues no era facil di- 
visar el cauce. Los resultados de estas exploraciones es- 
tan sintetizados en la obra «La Plata, the Argentine 
Confederation y Paraguay,» estas expediciones fueron 
las unicas emprendidas en el Bermejo, que tuvieran por 
objeto, fines puramente cientificos. 
La mas importante realizada con objeto comercial, fué 
la de 1871 llevado a cabo por la Compania de Navegacion 
a Vapor del Rio Bermejo. Un estudio preliminar del rio, 
fué hecho por mi padre para esa Compaiia, 4 recomen- 
dacion del Gobierno Argentino, pero subsiguientemente, 
emplearon otros agentes y algunos buques 4 vapor muy 
inadecuados los que con una excepcion, bien pronto se 
convirtieron en naufragios totales, que formaron ademas 
obstrucciones formidables 4 la navegacion del Bermejo, 
quedando asi siete vapores en su lecho; un octavo expre- 
samente construido entré en el gremio de los naufraga- 
dos un poco antes de que yo penetrara ese rio, 1885. 
Los resultados desastrosos de algunas de las expedicio- 
nes que he citado, y el fracaso de muchas otras de me- 
norimportancia ha conducido dar 4 esos rios una reputa- 
cion poco envidiable, y en verdad a deshauciarlos, casi 
consiguiendo relegar irremediablemente al abandono 
como insoluble, el problema de su navegabilidad, | 
Hl Gran Chaco, como campo para empresa, es una de 
las valuwas de seguridad, para la energia excesiva del 
pueblo Argentino. El Ministro de la guerra, Dr. D. 
Benjamin Victorica, en 1884 organizé y encabezé una 
expedicion 6 série de expediciones, al interior del Chaco, 
tomando la que él mandaba en persona, la ruta 4 lo 
largo del Rio Bermejo, en cuyas margenes 4 intérvalos 
de 15 millas, en linea recta, dej6 guarniciones perma- 
