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trasladé estos bosquejos 4 un mapa, de escala 1.500,000, 
copiando al par todos los apuntes sobre angulos, dis- 
tancias ete. 
Hacia el relieve por trazos y 4 fin de que el dibujo no 
se borrara, lo cubria por una delgadisima capa de goma 
elastica. | 
El lector convendra conmigo en que ese método ha 
de ser cansador al mas alto grado, practicandose en 
una estension de 400 leguas préximamente. 
A mas de ser muy molesto el tener que montar y 
apearse de lamula con tanta frecuencia, acarrea dicho 
método el inconveniente de que se deben ejecutar todos 
los dibujos respectivos con la mayor prontitud cuando 
hay que deteriminar la direccion de muchos puntos, para 
que no se interrumpa la tropa en su marcha, lo que era 
de todo punto inadmisible, en vista del corto tiempo en 
que teniamos que realizar nuestro viaje v del largo ca- 
mino que tenfamos querecorrer. Aumentan esas dificul- 
tades, cuando, por una causa t otra, la tropa acelera el 
paso 6 cuando, durante dias enteros, hay que luchar 
contra las intemperies de la lluvia, nieve y tormenta, 
las que son harto frecuentes en la cordillera. Por lo ge- 
neral es casi imposible colocar el instrumento y llevar 
al papel las observaciones que se han obtenido tan pe- 
nosamente. 
Mojado hasta la camisa, y teniendo las manos hela- 
das & tal estremo que casi no las nodia mover, estaba 
obligado, sin embargo, 4 seguir con mi trabajo, mientras 
caminaba la tropa. 
A pesar de esto y de lo molesto del método, no deja 
de obtenerse la recompensa de tan duros trabajos, pues 
los resultados que se recojen son de regular exactitud, 
de lo cual he tenido la oportunidad de convencerme por 
medio de una observacién poligonal que practiqué 4 la 
ida como tambien a la vuelta al sud de Codihue. A pe- 
sar de ser la circunterencia del poligono de unas cuaren- 
ta leeuas, la diferencia que resultéd de las dos mensuras 
para Toe puntos extremos no era mas que de una legua, 
lo que en esa clase de observaciones es un error insigni- 
