“— 69 — 
‘el Stanley Pool. Aqui el capitan Trivier se detiene 
alounos dias, haciendo escursiones en sus alrededores, 
en una y otra orilla del Congo, cuyas aguas hasta 
ayer casi desconocidas, vénse hoy appa aas por nu- 
merosos vapores ('). 
Apesar de la abundancia de medios ib navega- 
clon, el capitan Trivier crey6 por un momento tener 
que contentarse con la contemplacion de las aguas 
del Congo, sin poder remontarlas, pues no encon- 
traba buque que lo quisiera conducir 4@ los Falls. 
Hl Hstado libre se niega con palabras muy corteses 
a admitirlo a bordo de uno de sus buques; la mision 
francesa solo se compromete ha llevarlo hasta Uban- 
qui; felizmente en esos dias un vapor de la casa 
holandesa debia levar ancla para los Falls y el 
eapitan Trivier consigue ser admitido & bordo del 
Holanda, que se puso en viaje el 23 de Enero de 1889. 
ha larga travesia por agua desde Pool 4a los Falls 
es un viaje de placer que se hace con toda segu- 
ridad y sin incidentes de ninguna especie, Durante 
él se pueden hacer interesantes observaciones sobre 
la geografia del Congo, las costumbres de los habi- 
tantes y la topografia general del Africa central, 
El 25 de Enero el Holanda pasa por Ngantehu y 
deja 4 la derecha, es decir sobre la orilla izquierda, 
la embocadura del Cassai, uno de los mas impor-. 
tantes afluentes del Congo. Al dia siguiente pasa 
frente a Bolobo, encontrandose con uno de los va- 
pores del Estado libre, la Vélla dé Bruaxelas que tam- 
bién se dirijia 4 los Falls. El 80 el Holanda llega 4 
_ Lukolela estacion de poca importancia 4 cuyo frente 
se encuentran dos misioneros; treinta y seis horas 
despues pasa por Liranga que es la ultima pose- 
sion francesa sobre el Congo. 
(*) Hl capitan Trivier pudo contar hasta quince vapores, de Jos que cuatro 
pertenecen 4 la mision francesa, cinco al Estado libre, dos 4 las misiones pro- 
testantes, dos 4 la compafiia americana San/ord exploring expedition, uno 4 la 
casa francesa y otro a la casa holandega del alto Congo. 
