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17; la media termométrica 10°6 C., la maxima 19°5 C. el 28 
_ yla minima 195 C. el dia 19; entre los paralelos 50° y 51° de 
Plapitud judd. 
El dia 1° de Noviembre 4 10" a. m., dejaba el fondea- 
dero de Punta Reparo, y dos horas despues pasdbamos la 
barra por el paso del Norte, sirviéndonos de la enfilacion de 
la valiza de Punta Entrance, y la V. de los barrancos del fon- 
do, con marea regular, casi llena, encontrando 9 yg 1/2 bra- 
zas; durante todo el trayectoy 8 1/2 enel beril exterior, habién- 
dose notado que al estaren la barra, la corriente de creciente 
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Se observé tambien que la parte inferior de la valiza, 
_ proyectandose sobre unas matas oscuras que hay al pié de los 
barrancos, se destacaba muy bien por su color blanco, pero 
no asila parte superior, que algo se comprendia con el blanco 
amarillento de aquellos. Hecha esta observacion, dispuse veri- 
 ficarla nuevamente 4 mi regreso, para en caso necesario pin- 
tarla de dos colores, rojola parte superior y blanca la infe- 
“Seittores 
Brisas flojas y variables del N. E. y Norte al Oeste, me 
permitieron llegar 4 San Julian recien el dia 34 latarde, y 
reconocido Cabo Curioso y Punta Desengaho, tomé la vuelta 
de afuera y paséla noche cruzando con poca vela. Por la ma- 
fiana, con brisa N. O., que no nos permitia tomar el fundea- 
dero, nos aproximamos 4 maquina, fondeando alasg’ a.m. 4a 
tT milla al B, N. E., de lacabeza de la restinga de piedra que 
despide Punta Desengaho. Inmediatamente mandé dos lan- 
chas ala barra aprovechando estar préxima la hora de_ la baja- 
marea, 4 las érdenes del Teniente de Fragata Martin unay la 
otra alas del Alférez de Navio Calderon; esta ultima quedé fon- 
deada en elextremo del arrecife mencionado, para que sirviera 
de valiza, regresando la otra 4 bordo y enterado por el Oficial 
Martin de que la menor agua que habia encontrado era de 2 
