ee 
azimutes al cabo, al barranco El Céndor yala valiza de Punta 
Dungeness. El fondo fué disminuyendo gradualmente de 24 
brazas largas hasta 10, marea llena, A una milla del cabo pré- _ 
Ximo alos arrecifes que despide, donde viramos poniendo ~ 
proaal E. N.E. 1/2 N. porlamarea que ya bajaba con algu- 
na fuerza, continuando con la sondahasta que nos hallamos 4 
14 millas del cabo. En este trayecto nose encontré nada de 
particular, pues las sondas correspondieron siempre dlas dela 
carta. En el plano de !a derrota se acompana un croquis del 
reconocimiento efectuado. 
En seguida hice cubrir los fuegos y dar vela, siguiendo al 
S. E. 1/4 S. en demanda de San Sebastian, al que Pemba 
entrar en la baja marea. 
Durante lanoche continuabamos bien, con una brisa fres- 
ca del Oeste y 43" a.m. del dia 20 reconociamos las alturas 
del cabo San, Sebastian al S. 1/4S. O.; segobernéalS.S. O., 
despues al S. O. 5° O. ysobre Punta Arenas al reconocerla. 
A7' a.m. continudbamos 4 maquina fondeando 4 8" 30™ a. 
m, con un ancla en 6 1/2 brazas de agua fondo fango yarena 
al S. 22° O.de Punta Arenas. S. 11° E. de Punta Nombre 
-y N. 73° O. de Cabo San Sebastian. Ese dia, poco despues 
de fondear, se acentud el descenso del barémetro que ya habia 
empezado antes con viento fresco del N. O. que corrié mas 
tarde al O. N. O. llegando 4 737™™2 y alcanzando el termé- 
metro; hasta 15° C. con 4° de diferencia con el psicrémetro; y 
en esas condiciones, 4 4" p. m. empez6 asubirel barometro y 
salto elvientoal Oeste, cayendo violentisimas rachas que nos 
obligaron 4fondear otra ancla, filar cadena, echar abajo todas 
las vergas y maniobra volante y fevantat vapor; durante la no- 
chese did adelante 4 lamaquina 4 23 revoluciones para ayu- 
dar 4 las cadenas. El viento era tan duro que 4 pesar de venir 
de tierra, inmediatamente levantd mar; olas cortas yarboladas 
que ala menor guifiada del buque se metian por las portas y_ 
