as 
ers que tenia orden de practicar, por lo cual derribé para en- 
trar al puerto Cook y esperar alli mejor tiempo. 
Lua entrada de este puerto es facil de reconocer, pues hay 
“mareaciones seguras para situarse; gobernamos sobre ella y 
/al pasar se vio descubierto el arrecife que indica la carta, 4 
; 1/2 milla proximamente de la Santa Wales; el islote de la en- 
i trada de regular alto y redondo, es muy buena marca lo mis- 
“mo que las «Orejas de Burro», que son dos piramides natu- 
rales de piedra que hay en la ladera de los cerros al Hste de 
laentrada y muy parecidos 4 la «Torre» de Deseado. 
| Puerto Cook es en pequefio de igual forma que San Juan, 
pero tiene mejor disposicion, pues limitado al Sud por un its- 
mo bajo que lesepara de puerto Vancouver, no se sienteen él 
las violentas rachas que en San Juan se descuelgan de los altos 
cerros; al Hste y al Oeste limitan el puerto dos cadenas de ce- 
-rros altos. | 
la entrada del puerto se estrecha mucho en elislote, don- 
de tendra proximamente un cable, y para un buque de vapor 
no ofrece obstaculo ninguno; pasado el islote, el agua disminu- 
ye @ 6 brazas, pero en segeuida vuelve 4 aumentar alcanzando 
hasta 21; se fondea entre 12 y 15 brazas casi en el fondo, en 
una especie de darsena natural. 
Se recorrio a pié el istmo hasta el puerto Vancouver que 
se abre al Sud de la isla y en cuyas playas se encontraron gran- 
des troncos de arboles y aleunos restos de buques. 
Hl dia 10 amanecié el tiempo bueno, por lo que dejé nues- 
tro fondeadero para ir 4 hacer el reconocimiento ordenado en 
Flinders; pasamos por el Hste de las islas Afio Nuevo, 4 1/2 mi- 
lla dela mar oriental cuando la marea empezaba a crecer y 
doblada la isla tuvimos ya la creciente 4 nuestro favor, Jo que 
nos permitid seguir con muy poca fuerza de maquina para 
economizar combustible y llegar 4 Flinders enla pleamar. 
Kn el trayecto se tomaron marcaciones 4 los puntos prin- 
ri 
