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en seguida al Sud y 8. 8S. O. Con cariz de afirmarse duro 
del S..0.; y para no perder ‘tiempo voltejeando cuando ele 
tiempo era escaso y necesitaba tomar viveres frescos, arribé 
al O.N.O. tratando de ganar Oeste y aproximarme a Santa 
Cruze 
Hasta el cuarto dia, que tuvimos calmas, habiamos recorrido 
370 millas; el barémetro subio con el 8. 5S. O. del tercer dia y 
paso a 760™™, altura que no veiamos desde mas de un mes. 
Fl 14 4 la noche pudimos aproximarnos a la entrada del 
puerto, recalando 4 Monte Leon a4 55 a. m. del dia 15 que 
avistabamos por la amura de babor; poco después levantaba 
la costa y Monte Entrance 4 sotavento cortado de los barran- 
cos de Santa Cruz. Derribamos poco después con proa la 
barra, con viento del 8S. O. y 4 105 a.m. se aferraba el apa- 
rejo y daba adelante 4 la maquina, cruzando la barra por el 
paso del Norte en 9 brazas de agua 4105 50, por la enfilacion 
de nuestra valiza con la quebrada de la V en los barrancos 
blancos. 
La valiza se avist6 4 10 millas proyectandose sobre el fon- 
do oscuro, pero cuando estuvimos mas cerca, se veia menos 
por proyectarse entonces sobre el fondo claro de los barran- 
cos, confirmando con ello lo que habiamos observado a nues- 
tra salida del puerto. Antes de mediodia fondedbamos entre 
las puntas Entrance y Keel, dejando alli al Teniente Fernan- 
dez con la mitad de los guardias marinas para que releva- 
ran toda esa parte de la costa y situaran la valiza y el 
barranco de la V, y el Alférez Malbran con 20 hombres para 
que anadiera 4 la valiza tres grandes perchas de arboles que 
habia hecho cortar en Ushuaia para sostén de ella y le agre- 
gara mayor numero de tablas, mas largas que las que hasta 
entonces tenia, y por ultimo pintara la mitad superior de 
valiza de rojo; también se dejé alli una gruesa percha de- 
jada en anos anteriores en ese puerto por la «Cabo de Hor- 
nos» para erigir con ella una segunda valiza en el barranco 
de la V, que lo hiciera mas facil de reconocer al ques por 
primera vez llegue 4 tomar ese puerto. 
Continué en ese fondeadero hasta la bajamar de la oe 
para en ella reconocer el canal que conduce hasta Punta 
Reparo y observar los cambios que se hubieran producido 
