TUAE A488. cane 
en medio de las circunstancias y de las necesidades que 
acompanan la fundacién de una colonia, que echarse a bus- 
car el origen de las ruinas que podian entonces existir en la 
vecindad 6 en el sitio mismo de sus establecimientos. ~ 
La primera mencién que haya sido hecha de este monu- 
mento es la que se encuentra en el testamento del Sr. Be- 
As ea Sere 
BO. eer ne = ae ee io 
nedicto Arnold, entonces Gobernador de Rhode—Island. El © 
lo llama su «Molino de Piedra» (My Stone—built Wind-mill). 
Bajo cualquier punto de vista que se le considere, no hay 
duda que este edificio era en esa época de propiedad del Go- 
bernador Arnold, y que este se servia de él como de un Mo- 
lino, sin que se pueda sin embargo afirmar que él hubiese 
ordenado su construccion. 
Yo no sé en que autoridad se apoyan los Sres. Gravier (1) . 
-y Goffarel (2) cuando dicen que Arnold habla como si se re- 
firiera & unaremotaantigtiedad. He aqui entre tanto, la parte 
desu testamento que 4ello hace relacion. Este testamento 
es fechado el 20 de Diciembre de 1677. El sitio donde su 
cuerpo debera ser inhumado esta en él designado como: «es- 
tando y extendiéndose en mi tierra, en 6 cerca de la linea 6 
senda que conduce de mi casa 4 mi Molino de Piedra, en la — 
ciudad de Newport mas arriba mencionada» (3). 
De esta espresion: mt Molino de Piedra, muchos han con- 
cluido que era el gobernador mismo quien lo habia hecho 
construir. Esto puede ser y no ser; pero esa disposicion del 
testamento significa 4 lo mas que este Molino era entonces 
Diueded suya. 
Pedro Easton, uno de los primeros colonos del pais, com- 
pilé los principales acontecimientos de la Colonia. En una 
de sus notas se lée: «1663. Este ano hemos levantado el 
primer Molino de Viento». (This. yeer we erected the first 
wind-mill). 
Lossing, en su Pictorial Field-boock of the Revolution 
(vol. XVII, p. 50), dice que ese Molino era de madera y des- 
cribe el lugar de su situacidn. 
(1) Decouverte de l’ Amérique par les ‘Mecnmanies au X. Siécle, B 168. 
(2) Rapports de LAmeérique, p. 282. 
(3) Palfrey, History off New-England, Vol. I, h. 57. 
