EL VIAJE DE LA «URUGUAY» 13 
por nuestra situacion supimos fuera el cabo Foreland de la isla 
del Rey Jorge. 
Durante la noche, debido a lo cerrado del tiempo y al fuerte 
viento reinante, se puso el buque a la capa, con proa al norte, 
teniendo que maniobrar continuamente para evitar el choque de 
los abundantes trozos de hielo sueltos y esparcidos en una gran 
extension de mar. | 
En aquellas regiones y en la presente estacion, los dias son 
muy largos; oscurece a las once de la noche y amanece a la 
una de la manana, persistiendo el crepusculo durante las dos 
horas, de lo que impropiamente pudiéramos llamar noche. Asi, 
pues, al amanecer del dia 5, proseguimos viaje al sur, haciendo 
proa al cabo Foreland, frente al cual nos hallamos a las seis 
de la mafiana, y, de paso, reconocimos que esta mal situado 
un islote peligroso bordeado por arrecifes a la altura del cabo 
Melville. A mediodia estabamos frente a la isla Brickmann, 
cerca de la cual se vela un hermoso zceberg. 
Aqui el problema de nuestra navegacién admitia dos solu- 
ciones: cortar por el estrecho situado entre Joinville y luis 
Felipe, 6 seguir a la vista de la costa de Joinville, dejando to- 
das las tierras al oeste. Por la direccion y fuerza de los vien- 
tos predominantes en los dias anteriores, suponiamos que el 
pack estaba corrido al SE, y, por lo tanto, que la boca del es- 
trecho se hallaba bloqueada por el hielo; en cambio, la otra 
ruta, al menos en las proximidades de la costa, debia de dar 
paso libre. 
Nos decidimos, en consecuencia, por la segunda derrota, y, 
a las tres de la tarde del dia 5, encontramos todo el horizonte 
obstruido por el pack, sin alcanzar a divisar mar libre desde el 
nido de cuervo. Se resolvio entonces cambiar de ruta, y, en 
efecto, hicimos rumbo al este, descubriendo a las 8 millas de 
camino, mar libre a cuatro millas adelante. Despuntado el pack 
de nuevo, torcimos rumbo al S, quedandonos mar libre al este 
en todo lo que abarcaba la vista. 
A las cinco de tarde el vigia anuncio, desde el nido de cuer- 
vo, que, a distancia de 6 millas, el pack cubria todo el horizonte 
visible. Se busco la parte mas angosta, y, a las seis, penetra- 
mos en él lentamente primero, y después a toda fuerza, para 
abrirnos paso con la proa. Navegamos asi durante una hora, 
