54 BOLETIN DEL INSTITUTO GEOGRAFICO ARGENTINO 
de la proa hasta que otra vez el buque se coloco en posicion 
normal. 
Empleamos el dia siguiente en sacar partes del hielo que nos 
incomodaban, lo que dié por resultado que al subsiguiente dia, el 
témpano se rompio en pedazos y el buque se puso a flote. 
Tenia este un rumbo por el que entraba abundante agua, y 
Trabajos de salvataje del Antarctic 
las bombas de mano 
tenian que funcionar 
continuamente. 
Nos convencimos 
Ce Gwe, EM El wRe/Or 
de los casos, podria- 
mos llegar a tierra 
mas cercana, porque 
la tercera parte de la 
quilla estaba destrui- 
da y también habian 
sido arrancados dos tablones de arriba de la quilla. 
Tan pronto como pudiéramos poner en marcha la maquina, 
Hundimiento del Antarctic 
era muy probable que todo lo que tapaba las rendijas seria sa- 
cado por el movimiento del buque, 6 llevado por el agua, pues 
las probalidades de poder sostenerlo a flote eran muy escasas. 
A las 2 de la manana del 12 nos llevo una corriente a un es- 
