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PARTES OFICIALES 
La ballenera que teniamos amarrada por la popa corto la bo- 
za, yendose al garete. 
Inmediatamente se mando una lancha con ocho hombres y el 
teniente Fliess 4 buscarla, pero cuando este regresaba con la 
ballenera endurecié el viento, viéndose obligado a irse ala cos- 
ta E de Snow Hill para no dejarse llevar alS. Dandonos cuen- 
ta desde a bordo de la situacion de los botes, zarpamos inme- 
diatamente, poniéndonos a bordegear frente a donde ellos estaban, 
Mactalamiea, m.adelmcra 10) en que cecién amano el viento y 
pudo regresar la lancha a bordo. 
En la ensenada, donde se habian retugiado los botes, el vien- 
to metid varios teémpanos de hielo, y el teniente Iliess con los 
8 hombres, tuvieron que luchar continuamente para salvar las 
embarcaciones, no habiendo sido sus estuerzos suficientes para 
evitar que la ballenera fuera aplastada entre dos blocks de hie- 
lo, y al llegar a bordo solamente con la lancha tenian sus fuer- 
zas agotadas por el trabajo de 14 horas entre el hielo. 
El dia 10, a las 4 p. m., terminamos el embarque del doctor 
Nordenskjéld y sus companeros, como asimismo el de las co- 
lecciones que tenian y el equipaje que ellos consideraban nece- 
sario llevar. 
Fuimos luego con el buque a la parte de la isla Seymour, 
donde tenian la senal del deposito, con objeto de recoger alli 
una coleccion de fosiles que habia hecho el doctor Anderson. 
Considerando que el golfo de Erebus y Terror sera el punto 
de recalada forzosa para cualquier expedicion en desgracia en 
esta parte del Atlantico, juzgué util y altamente humanitario 
dejar depositos de viveres en los puntos mas accesibles; y con- 
~sultando la opinion del doctor Nordenskjéld y del capitan Larsen, 
seleccionamos las islas Seymour y Paulet, para dejarlos. 
E1 deposito de la isla Seymour lo dejamos en el paraje don- 
de anteriormente lo habia tenido la expedicion Nordenskjéld, 
que es adecuado y bastante visible, teniendo ademas un mojon 
con una percha alta. El deposito se cubrio con un encerado y 
piedras, quedando bien seguro para resistir los mas fuertes vien- 
tos y las nevadas. 
En una percha con un tablero puesto al lado del depdsito, se 
coloc6 en un tubo la lista de las provisiones y el aviso siguien- 
te: «On board the Uruguay Argentine Navy, the 10th day of 
