PARTES OFICIALES 81 
causa del viento duro que soplo continuamente del E, haciendo 
imposible el embarque. A las 7 a. m. navegabamos con proa 
al N 30 al O verdadero, con objeto de recalar en Santa Cruz, 
a fin de satisfacer un pedido del Dr. Nordenskjéld, que queria 
a la brevedad posible comunicar telegraficamente con su pais. 
En las primeras singladuras, entre la isla y puerto Santa Cruz, 
tuvimos que aguantar vientos duros del ©, variando de su ve- 
locidad entre 7 y 14 metros por segundo. El dia 21 el viento 
arrachado y la mar gruesa, nos obligan a capear al O verda- 
dero durante tres horas, despues de las cuales volvimos al rum- 
bo por haber amainado el tiempo. 
El dia 22, a las 6 p. m., dabamos fondo en Santa Cruz, des- 
de donde comuniqué a V. E. por telegrafo un extracto de este 
parte. 
A las 6.10 p. m. del dia 23 levamos anclas, dejando este puerto 
y al obscurecer pusimos proa al N 44 al E verdadero con ob- 
jeto de pasar a la vista del faro de la isla Pengiiin, que avis- 
tamos por la amura de babor a las 355’ del dia 24. Al dejar 
por la aleta el mencionado faro, el viento comenzo a refrescar 
del SO y por la noche estableciéndose a este rumbo con fuer- 
za de 1% metros por segundo y mar muy gruesa, corrimos en 
popa cerrada con maquina, estays de mesana y trinquetilla. 
El mal tiempo duro hasta el 26 a la tarde, en que el viento 
rondando al O calmo a la puesta del sol, y continuando asi la 
navegacion hasta que recalamos en el faro de Medanos el dia 
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Navegando al rumbo N 20 al O verdadero en demanda del 
faro de Recalada, avistamos un vapor por babor nuestro, que 
a las 8 p. m. nos hacia sefiales: nos aproximamos, resultando 
ser el vapor Amon, bandera alemana, compafiia Kosmos, con 
la senal « RZ». ¢ Donde estoy? ¢Cual es mi situacion actual ? 
Dimosle su situacion exacta y luego de agradecer, aproo a 
Montevideo. 
- A las 7.10 p. m. avistabamos el faro de Recalada y despues 
de navegar sin novedad en el rio de la Plata, fondeamos a las 
240 a. m. frente a la Atalaya, com objeto de limpiar y arre- 
glar el buque. 
A las 12.10 p.m. avistamos el Andes y Gaviota que navega- 
ban hacia nuestro fondeadero, los cuales, despues de cordiales 
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