CONFERENCIA DEL ALFEREZ SOBRAL 1273} 
lor. El 30 de septiembre, despues de arreglada la carga sobre 
los trineos, nos pusimos en marcha; los otros tres companeros 
Bodman, Ekelof y A’Kerlund nos acompanaron un pequeno 
trecho del camino y alli nos separamos, haciendo nosotros rum- 
bo hacia el cabo Deposito, donde ibamos a completar nuestros 
viveres. Era esta otra separacion que reducia a la mitad cada 
grupo. 
Desde la estacion hasta el cabo, el hielo presentaba una su- 
perficie tan adecuada para el arrastre; que despues de ocho ho- 
ras de marcha, habiamos recorrido las doce millas que los se- 
paran. 
La marcha y la vida en los viajes en trineo es tambien bas- 
tante monotona, sobre todo, si se va lejos de tierra. El encar- 
gado de hacer el almuerzo se levantaba a las 7, mas 0 menos, 
y se ponia a cocinar mientras que los otros dos hacian obser- 
vaciones. El cocinero traia nieve, la derretia en dos cacerolas, 
en una se hacia el pemmican y en la otra el café. Para hacer 
la sopa de pemmican se corta la masa en pedazos muy menu- 
dos y se calienta en agua, no habiendo necesidad de que 
hierva. 
El] café lo haciamos de una manera especial; para sacar el 
maximum de provecho de el, se le hervia durante diez minu- 
tos; el almuerzo se completaba con galleta y manteca. 
El «primus» 0 calentador, con ayuda del cual se cocina, debe 
manejarse con mucho cuidado al prenderlo, pues a veces he- 
mos estado a punto de quemar nuestra carpa a consecuencia 
de descuidos. Cuando la sopa de pemmican estaba lista nos 
reuniamos los tres alrededor de la marmita mientras se coci- 
naba el café y almorzabamos comentando lo sucedido el dia 
anterior, y conversabamos de la probable distancia a recorret 
al presente. Si en la estacion tenia influencia tan grande en 
nuestra vida el estado del tiempo, aqui lo era mucho mas, pues 
de el dependia la distancia posible de marcha y la comodidad 
de ella. Después de concluido el almuerzo doblabamos_nues- 
tros sacos, sacandolos afuera, barriamos y sacudiamos_ bien 
nuestra tienda, despojandola lo mas posible dela nieve y otras 
cosas que se adherian a ella y que significan siempre un exce- 
so de peso. Después se amarraba bien toda la carga sobre los 
