Cinquième Section. 
Recherches sur la Circulation de la haute 
Atmosphère à la côte occidentale du Groenland 
par la méthode des ballons-pilotes, 
еп mai 1912 et hiver 1912/13. (Mesures exécutées par 
le Dr. W. Jost et le Dr A. Stolberg, discutées par W. Jost 
et A. de Quervain). 
Remarques liminaires. 
Avec le Dr. A. Stolberg et le Dr. Е. Bäbler, j'avais fait en 
1909 une premiere serie de sondages par ballons-pilotes sur la cöte 
occidentale du Groenland. Les résultats de cette série de 60 ascensions 
étaient tellement remarquables qu’il me paraissait désirable de les 
completer par une série d’hiver proprement dite. Ce désir pouvait être 
réalisé dans le programme de l’Expédition suisse au Groenland, par 
l’hivernage de deux membres, le Dr. Stolberg et le Dr. Jost à Godhavn 
à la latitude de 69°, de 1912 à 1913. Атя j’ai pu appliquer ou faire 
appliquer à un problème de circulation générale la méthode des ballons- 
pilotes que J'avais élaborée le premier еп 1905 et 1906, et que j’ai eu 
la satisfaction de voir employée généralement, après qu'elle ait été 
reçue avec des doutes et des critiques précisément par ceux qui plus 
tard auraient désiré d’en faire la leur. 
Nous avons employé l’équipement ordinaire: un théodolite spécial 
de ma construction et une balance pour mesurer la force ascensionnelle. 
Nous avons employé des ballons-pilotes de la maison Tre-Ugolnik 
de St. Petersbourg. On leur donnait en général une force ascensionnelle 
de 200 gr pour laquelle on admettait une vitesse verticale de 200 m 
par minute; ceci sur la base des mesures fondamentales que j’ai exé- 
cutées en 1907 à la cathédrale de Zurich. 
L’hydrogene comprimé а été mis à notre disposition par l’entre- 
prise Zeppelin à Friedrichshafen. 
