284 Gustav Норм. 
under gunstige Vejrforhold kan have benyttet den, er det muligvis især 
for at angive Islands Beliggenhed 1 Forhold til Irland. 
Afstandsmaalene 1 Landnamabok, der ег benyttet til Teksten i 
Sturlubök, er efter min Mening sikre og giver god Vejledning; ander- 
ledes forholder det sig med den omarbejdede og udvidede Tekst i 
Hauksbok. 
Hauksbök (jfr. S. 279). — Afstanden fra Stat til Horn, der er i 
Overensstemmelse med Sturlubök’s, er nævnt foran, men dermed hører 
ogsaa Overensstemmelsen op. Det angives derefter, at fra Snæfellsnes 
er 4 Døgns Sejlads til Hvarf paa Grønland. Ifølge Sturlubök’s og Ivar 
Bardsön’s Kursforskrifter gaar Sejladsen fra Snæfellsnes ikke til Hvarf, 
men mod Vest, hvor Vejen er kortest til Grønland. Hvis de 4 Døgns 
Sejlads skulde forstaas til Hvarf, vilde Dagsejladsen blive dobbelt saa 
stor Vest for Island som Øst for Island og Gennemsnitshastigheden 
urimelig stor, selv om man ved Hvarf vilde forstaa Kap Farvel (se 
Tabellen). 
Den næste Afstandsopgivelse er fra Reykjanes til Irlands Nordkyst, 
der angives til 3 Døgns Sejlads. Afstanden er, som foran nævnt, 660 
Sømil, Dagsrejsen altsaa 220 Sømil. Det er højst usandsynligt, at Nord- 
boerne nogensinde har foretaget denne Rejse med saa stor Hastighed, 
nemlig med en Gennemsnitsfart af over 9 Sømil 1 Timen. 
Hauksbök har — ligesom Sturlubok og Ivar Bardsén — det samme 
Antal Dagsrejser fra Langanes til Svalbarde som fra Snæfellsnes til 
Gronland. | 
Endelig berettes, at der fra Kolbeinsey (Mevenklint) ег 1 Dogns 
Sejlads mod Nord til Grønlands Ubygder. 
Kolbeinsey er en c. 300 m lang og 30 à 60 m bred Klippe, der er 
11 m høj over Havet og ligger 40 Somil NNV. for Grimsey!). Den maa 
vel være opdaget paa Rejsen mellem Islands Nordkyst og Grønlands 
Østkyst. 
Den korteste Afstand fra Kolbeinsey til Grønland, 180 Sømil, er 
mod NV.; Afstanden til Scoresby Sund er 200 Sømil, hvilket giver en 
Gennemsnitshastighed af over 8 Sømil i Timen, som i al Fald kun har 
kunnet udføres en enkelt Gang. Omtalen af Kolbeinsey findes hverken 
1 Sturlubök eller hos Ivar Bärdsön. At denne lille isolerede Klippe er 
taget til Udgangspunkt i Kursforskrifterne er jo ganske urimeligt. Der 
bør derfor ligesaa lidt tages Hensyn til den som til Omtalen af 3 Døgns 
Sejlads til Irland eller 4 Døgns Sejlads til Hvarf paa Grønland, hvilke 
Oplysninger sikkert ikke falder ind under den oprindelige Landnåma- 
1) »Den islandske Lods«, 1917, S. 137. 
