). 
Meerestemperaturen und Strömungen. 
Bearbeitet von 
K. Koldewey 
in Hamburg. 
Da diese Beobachtungen, zusammen mit den während der Fahr- 
zeit der Germania und Hansa, wie auch während der Trift der Eis- 
scholle der Hansamänner gemachten meteorologischen Beobachtungen, 
an verschiedenen Orten gemacht sind, so lassen sie sich natürlich 
nicht ın der Weise behandeln und discutiren, wie es mit den Auf- 
zeichnungen der festen Station auf Sabine-Insel geschehen konnte. Es 
kann wenig mehr als die einfache Aufzählung der beobachteten Daten 
segeben werden und weitere theoretische Schlüsse irgendwelcher Art 
erscheinen erst dann statthaft, wenn eine grössere Reihe von Wahr- 
nehmungen aus den betreffenden Meerestheilen vorliegt. 
| Eine detaillirte Mittheilung der ganzen Tagebücher der Schiffe 
und der einzelnen zweistündlichen Beobachtungen als zu weitläufig 
vermeidend, haben wir im Folgenden nur die Tagesmittel der Tem- 
peraturen wie auch des Luftdrucks gegeben, mit Ausnahme der Tiefen- 
temperaturen, die nach Zeit und Ort geordnet einzeln aufgeführt sind. 
Sollte durch später hinzukommendes Material eine ausführlichere Be- 
arbeitung vorzüglich über die Temperatur- und Strömungsverhältnisse 
des Nordmeers angezeigt erscheinen, so steht das Material dazu, ın 
den Archiven der Seewarte aufbewahrt, jederzeit zu diesem Zwecke 
zur Verfügung. 2 
Erklärung der Tafeln. Der geographische Ort bezieht sich auf den 
Mittag des jedesmaligen Tages mit Ausnahme der Angaben bei den 
Tiefentemperaturen, die sich auf die dabei bezeichnete Stunde beziehen. 
Die mittlere Windrichtung ist aus den zweistündlichen Beobachtungen 
nach der Lambert’schen Formel berechnet; nur bei der Hansa ist von 
der Zeit des Verlustes des Schiffes an, da von hier ab die Beobach- 
tungen nicht mehr mit derselben Regelmässigkeit gemacht wurden, 
die während des Tages am meisten herrschende Windrichtung notirt. 
