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leur convient et si elles sont destinées, comme bien d’au- 
tres, à se répandre dans nos régions. 
Malheureusement, si les plantes qui croissent ainsi sur les 
voies ferrées sont à l'abri de l’indiscrétion des botanistes, 
elles disparaissent souvent par suite de travaux entrepris 
sur la ligne, et elles ne pourraient réellement se naturaliser 
que si elles parvenaient à se répandre en dehors de l’en- 
ceinte des chemins de fer. | 
Aussi, la question de la naturalisation, envisagée par ce 
côté spécial, ne présente qu'un intérêt éventuel, et j'ai voulu 
l'étudier à un point de vue plus général, en explorant les 
bords de la Seine et plusieurs terrains vagues dans la ban- 
lieue de Rouen. 
Ces explorations, faites parfois avec le concours d'un sa- 
vant botaniste fixé depuis peu à Rouen, le R. P. Vaniot S.J. 
m'ont ainsi fait constater la présence de genres tout à fait 
nouveaux pour la région, ou qui n'y avaient apparu Jusqu'ici 
que très accidentellement. 
A ces plantes est venu d’ailleurs s'ajouter un lot d'espèces 
la plupart exotiques , que des circonstances toutes particu- 
lières m'ont fait rencontrer. | 
A l'extrémité du quartier Saint-Sever, sur le quai Jean- 
de-Béthencourt, les Magasins généraux de Paris possèdent 
depuis longtemps de grands hangars jadis remplis de blés 
d'Amérique et de Russie et qui sont pour la plupart vides 
aujourd'hui. 
Plusieurs de ces bâtiments ont même été démolis en 1897. 
et le terrain qu'ils occupaient est resté inculte et inutilisé. 
Abrité des vents du nord et bien exposé au soleil, ce ter- 
rain, qui est composé de sable er de mâchefer, a vu germer 
un grand nombre des graines tombées dans le sol à l'époque 
où les magasins étaient encore debout. 
Personne n'étant venu gêner leur expansion, ces plantes 
ont prospéré tout à l'aise, constituant ainsi aux portes de 
Rouen une réduction du fameux Port Juvénal de Montpel- 
lier. 
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