xVI Vorgeschichte der Expedition. 
vielmehr um das Wie der Ausführung handelte. Der „rohe Umriss eines 
Planes für die Deutsche Nordpolarexpedition 1869 mit Kartenbeilage 
von seiten Dr. Petermann’s liess nicht lange auf sich warten. Danach 
sollte die Expedition aus zwei Abtheilungen bestehen und somit eine 
doppelte Aufgabe zu lösen suchen. Ein Dampfer sollte, so war die 
sanz mit dem Programm Dr. Petermann’s für die 1868er Expedition 
übereinstimmende Idee, auf Ostgrönland zu landen und mit Einschluss 
einer Ueberwinterung auf der Basis dieses Landes ın das polare Üen- 
tralgebiet vorzudringen suchen; ein zweiter Dampfer sollte zur See 
an irgendeinem Punkte zwischen Grönland und Nowaja-Semlja gegen 
den Nordpol hin eine möglichst hohe Breite zu gewinnen trachten. 
/ur Ausführung dieses Planes wurden zwei Dampfer für erforderlich 
sehalten. Bald aber geriethen die Vorarbeiten dazu in ein bedenk- 
liches Stocken. Mit nur geringem Erfolge war Koldewey, dessen 
warme und volle Hingebung an diese Sache sich immer deutlicher 
kundgab, bemüht, das Interesse daran durch öftere persönliche Rück- 
sprache nach einflussreichen Seiten hin wach zu halten. Da entschloss 
sich Dr. Petermann, um die Fortsetzung der Polarforschung noch in 
diesem Jahre zu ermöglichen, aus den noch vorräthigen Geldern der 
frühern Expedition einen Dampfer zu bestellen, dessen Dimensionen 
einestheils den Anforderungen für eine Polarfahrt angepasst waren, 
anderntheils sich aber auch nach dem beschränkten Masse dieser 
Mittel richten mussten. 
Der Plan für das Schiff wurde unter Zustimmung des Herrn 
H. H. Meier in Bremen zwischen Kapitän Koldewey und dem Schiffs- 
baumeister F. Tecklenborg festgesetzt. 
Die beschränkteren Mittel machten es nothwendig, den einen Theil 
des ursprünglichen oben angeführten Planes Dr. Petermann’s fallen 
zu lassen und sich auf das Eindringen in die arktische Centralregion 
auf Basis der grönländischen Küste oder auf das Vordringen 
gegen den Nordpol auf hohem Meere zwischen Nowaja-Semlja und 
Spitzbergen zu beschränken. Kapitän Koldewey erklärte sich seiner- 
seits für den Versuch des Vordringens auf der Basis der ostgrönländi- 
schen Küste, also für die Beibehaltung des Programms der Expedi- 
tion von 1868 und ging dabei namentlich von der Ansicht aus, man 
habe an der Küste, wenn nur als eonditio sine qua non diese erreicht 
würde, weit mehr Aussicht auch unter den erschwerendsten Umstän- 
den wichtige und bahnbrechende Entdeckungen und wissenschaftliche 
Forschungen zu machen, als durch ein Vordringen auf hohem Meere 
gegen den Pol. 
Auch Dr. Petermann erkannte das Gewicht dieser Gründe an 
