Viertes Kapitel. 
Weitere Fahrt der Hansa bis zu ihrer Besetzung im ostgrön- 
ländischen Küsteneise 20. Juli bis 7. September. 
Definitive Trennung der beiden Schiffe. — Signal der Germania, von der Hansa 
misverstanden. — Erster Versuch des Vordringens der Hansa zur Ostküste von 
Grönland. — Die „Hansa im Eise‘‘ photographirt. — Schneeblindheit. — Schwierig- 
keiten des Vordringens im Eise. — Thierleben. — Die Felsenküste von Grönland 
zum ersten Mal sichtbar. — Stimmung an Bord. — Zoologische Arbeiten des Dr. 
Buchholz. — Ein junger Seehund gefangen. — Ein Polarwal gesehen. — Eisbär er- 
legt. — Jagd auf Narwale. — Die Hansa steuert wieder aus dem Eise. — Zwei Schiffe 
seewärts in Sicht. — Kampf der Hansa gegen das Eis. — Schneefall am 3. August. — 
Strömung nach Süden. — Zweiter Versuch der Hansa, zur Küste bei der Sabine- 
Insel zu kommen. — Die Hansa segelt zunächst nördlich am Eise hin. — Zahl- 
reiche Seehunde. — Es wird nordwestlich ins Eis gesteuert. — Die Verhältnisse 
sind dem Vordringen äusserst ungünstig. — Durch Warpen und Winden des Schiffes 
wird endlich- ein schiffbares Wasser erreicht. — Neue Hemmungen durch Eis. — 
Widerwärtigkeiten, Mühen und Gefahren bis zur Besetzung der Hansa. — Wech- 
selnde Stimmung an Bord. — Lothungen. — Versuche mit dem Schleppnetz. — Boot- 
fahrt in der Richtung nach dem Lande. — Die Sabine- und die Pendulum-Inseln 
in Sicht. — Mahl auf dem Eise. — Des Kapitäns Geburtstag. — Armuth des Thier- 
lebens im Meere nahe der Küste. — Jagden. 
Am Morgen des 20. war harter Westsüdwestwind. Um 8 Uhr früh 
sprachen wir die Germania. Kapıtän Koldewey rief uns zu, des schlechten 
Wetters wegen etwas mehr aus dem Eise zu halten. Daher steuerten 
wir eine Zeit lang nach Osten, fanden jedoch das Eis anstatt lockerer 
dichter. Wir legten deshalb mit Steuerbordhalsen bei dem Winde 
und waren um 10 Uhr genöthigt, nordwestwärts zu wenden. Inzwischen 
besserte sich das Wetter, und nachdem wir durch einen Strom Treib- 
eis gesegelt waren, erblickten wir in westlicher Richtung viel freies 
Wasser. Also gen Westen. Kapıtän Koldewey gab uns ein Signal, 
das wir bei dem nicht hinreichend klaren Wetter leider misverstan- 
den haben. Wir glaubten zu lesen: long stay a peak, von Kapitän 
