Weitere Fahrt der Hansa bis zu ihrer Besetzung im Küsteneise. 51 
Derselbe hatte am 29. Juli weiter nördlich die für uns noch immer 
unsichtbare Germania gesprochen und berichtete bei seiner Rückkunft 
in Bremen am 2. September : „Sprachen am 29. Juli auf etwa 73° 2' 
nördl. Br. und 15 50’ westl. L. die Germania. Dieselbe steuerte 
nordwärts am Rande des Eises auf, um sich mit der Hansa wieder zu 
vereinigen. Der Bienenkorb ging in südwestlicher Richtung am Eise 
entlang; gegen Mittag auf etwa 72° 38’ nördl. Br. sahen wir die Hansa, 
welche aber ım Eise etwa zwei deutsche Meilen hinein besetzt war.“ 
Besetzt waren wir nun freilich noch nicht, allein an eine rasche 
Annäherung an die Küste war wegen der Dichtigkeit der Schollen nicht 
zu denken. Am 31. Juli waren die Schiffe verschwunden. Am folgenden 
Tage, 1. August, erschienen sie noch einmal wieder, wenn auch nur 
in Gestalt ihrer durch Strahlenbrechung erzeugten Luftspiegelbil- 
der. Die Hansa arbeitete schwer durch das Eis. Um 1 Uhr Nach- 
mittags, sagt das Tagebuch des Kapitäns, segelten wir unter Top und 
Takel (ohne Segel, allen durch den Winddruck auf die Takelung) 
Ostnordost bei hartem Westsüdwestwinde. Um 2 Uhr brachen wir 
zwischen zwei riesigen Schollen hindurch. Beim ersten Anprall hob 
sich das Schiff vorn um 2 Fuss auf das Eis, und schlinserte, als ob 
der Kiel den Grund fasse. Masten und Stengen zitterten und schwank- 
ten bei den gewaltigen Stössen, denen indessen die Hansa, wie wir 
erwarten konnten, trefflich widerstand. 
Am 3. August feiner Schneefall. 
Am 5., demselben Tage, an welchem die Germania bereits beı 
der Sabine-Insel ankerte, kam die Hansa wieder ın freies Fahrwas- 
ser. Vor acht Tagen, als wir uns zu dem Aufsegeln nach Osten ent- 
schlossen, hatten wir uns auf 72° 55,6’ nördl. Br. und 16° 54° westl. L. 
befunden, jetzt am 5. August waren wir auf 72° 29’ nördl. Br. 
und 13° 48’ westl. L. Die Triftströmung hatte uns in dieser Zeit 
26 Seemeilen südwärts geführt. Genau hiess sich Richtung und Stärke 
der südlichen Triftströmung nicht bestimmen, da bei dem Hin- und 
Herfahren im Eise keine sichere CGontrole über Kurs und Fahrt er- 
halten werden konnte. Das Schiff hatte trotz der vielen Stösse und 
Eispressungen nicht gelitten. 
Um so gerechtfertigter war der jetzt unternommene zweite Versuch, 
in Befolgung der Instruction, auf 75 Grad nach der Küste vorzudringen. 
Vom 5. bis 11. August hatten wir, einige leichte Nebel abge- 
rechnet, gutes Wetter bei — 2°,0 bis + 2°, 3 R.! Wir segelten an der 
! Die beobachteten Tagesmittel ergaben sich wie folgt: 5. Aug.: — 0°,15, 
6. Aug.: — 0°,13, 7. Aug.: — 0°,54, 8. Aug.: — 1°,05, 9. Aug.: + 0°,28, 
10. Aug.: + 0°,68, 11. Aug.: + 0°,45. 
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