Von der Besetzung der Hansa bis zur Ansiedelung auf der Scholle. 13 
kleidung, jedoch ohne besondern Erfolg, denn bei der strengen Kälte 
kam das Wasser bald ganz aus dem Flusse. Dabei häufte sich das 
Eis um die Kajütskappe so sehr, dass das Wasser in die Luken 
drang. Die Nacht gönnte der erschöpften Mannschaft einige Stunden 
erquickenden Schlafs; dann griffen alle nach dem Genusse einer Tasse 
heissen Kaffees rüstig wieder an. Aber die Katastrophe war nahe. 
Um 8 Uhr morgens brachten die Leute, welche im Unterkabelgat 
(Vor-Peak) mit Herausschaffen von Brennholz beschäftigt waren, ver- 
störten Antlitzes die Meldung, das Holz unten schwimme bereits. Nach- 
dem der Kapitän sich von der Wahrheit dieser Aussage überzeugt 
hatte, ertheilte er den Befehl, die Pumpen stehen zu lassen. Das zu- 
sehends sinkende Schiff wurde nunmehr aufgegeben. 
Zuerst galt es, alles, was noch an für uns nothwendigen und 
nützlichen Dingen unter Deck war, herauf und aufs Eis zu befördern: 
Bettzeug, Kleidungsstücke, weitern Proviant und Kohlenvorräthe. 
Schweigend wurden die schweren Kisten und Fässer heran und vom 
Deck über die Luken geschoben. Da ist die gewichtige eiserne Com- 
büse!; jetzt sind auch die beiden Oefen glücklich herüber; ihr Besitz 
sichert uns den Genuss warmer Nahrung, die Heizung unseres Koh- 
lenhauses und damit unentbehrliche Dinge für unsere Ueberwinterung 
auf der Scholle. Um 3 Uhr steht das Wasser schon am Tisch in der 
Kajüte, und alle beweglichen Gegenstände treiben darin. Die Sorge, 
dass wir nicht genug Brennmaterial haben, lässt uns jedes Stück losen 
Holzes ergreifen und auf das Eis werfen. Das Sinken des Schiffes 
wurde jetzt fast unmerklich, es musste wol unter Wasser an einer 
Eiszunge oder an einem Vorsprunge unsers Feldes eine Stütze ge- 
funden haben. Noch wurden eine kleine Kiste mit Arzneimitteln und 
einige andere in der uns bevorstehenden Lage besonders schätzens- 
werthe Dinge, als Kajütslampen, Bücher, Cigarren, Spieldosen u. s. w. 
geborgen, auch das Schneedach und die Schneesegel aufs Eis geholt. 
Aber noch immer war die nöthige Arbeit nicht vollständig gethan. 
Unmittelbar am Schiff lagen nämlich die sämmtlichen herausgebrachten 
(Gegenstände auf dem Eise, ein chaotisches Durcheinander der hete- 
rogensten Dinge, schwach oder kaum noch belebt durch Gruppen mit 
dem Tode kämpfender vor Frost zitternder Ratten! Das alles musste 
der grössern Sicherheit wegen über eine Spalte hinweg noch etwa 
30 Schritt feldeinwärts geschafft werden. Die Combüse zogen wir 
gleich auf dem Schlitten nach dem Hause, da sie uns am Abend noch 
wärmenden Kaffee liefern sollte. Wir trugen zugleich Sorge für den 
! Kochheerd. 
