108 Siebentes Kapitel. 
Proviant und sonstiger Zubehör jedes Boots wurde in nächster Nähe 
aufgestapelt und mit den geölten Segeltüchern überspannt, wobei das 
fehlende Segeldach des Boots König Wilhelm durch die freilich gegen 
die Witterung nur ungenügenden Schutz gewährenden Bootsegel er- 
setzt werden musste. Ein paar Stunden verflossen über dieser Ar- 
beit. Das Abendbrot bestand aus Hartbrot und Kaffee, den sich die 
Mannschaften in den Böten mit Hülfe der Spirituslampen bereiteten. 
Um Y,12 Uhr. legten wir uns endlich in unsere Pelze gehüllt zum 
Schlafen nieder, um am andern Morgen schon Y,5 Uhr wieder aufzu- 
brechen. Die Segelung in westlicher Richtung brachte uns bis auf 
4 Seemeilen dem Lande nahe. Um 12 Uhr Mittags wurde aber das 
Eis so dicht, dass wir an einer Scholle aufholen mussten. Auf die- 
sem langsam südwärts treibenden Eisstücke ruhten wir dann in unsern 
Böten bis 5 Uhr Nachmittags. Die Sonne that uns zwar durch ihre 
wärmenden Strahlen wohl, aber sie erzeugte auch das peinigende 
Uebel der Schneeblindheit. Das ohnehin durch das beständige Aus- 
sucken gegen den Wind nach sich etwa öffnenden Kanälen ange- 
sriffene Auge vermag den Blick auf das blendende Weiss des im hell- 
sten Lichtglanze leuchtenden Eisfeldes nicht mehr zu ertragen. Zuerst 
überkommt Einem grosse Müdigkeit, dann tritt ein Brennen im Auge 
ein, das sich zum unerträglichen Schmerz steigert. Das Auge thränt 
dabei heftig und der Kopf ıst eingenommen. Dann bleibt wenig mehr 
übrig, als sich in Geduld zu fassen und durch Ueberhängen eines 
Tuches jede Lichteinwirkung fern zu halten. Nach 1Y/, bis 2 Tagen 
ıst das Leiden vorüber, doch hat man zu sorgen, dass es nicht von 
Neuem ausbricht. Die Krankheit trat übrigens in sehr verschiedenem 
Grade auf. Einige wurden öfter und sehr heftig davon befallen, andere 
kamen mit einer leichten Angegriffenheit der Augen davon. Später 
suchten wir uns dadurch zu schützen, dass wir die grünen Blendungs- 
gläser der Spiegelinstrumente zur Anfertigung von Schneebrillen ver- 
wendeten. Mit Hülfe dieser sinnreich improvisirten und des Restes 
der noch vorhandenen konnte jeder mit diesem für Polarreisende 
unentbehrlichen Erforderniss versehen werden. Unsere anfänglich durch 
dichtes Eis gehende Segelfahrt am Abend brachte uns noch 1Y, See- 
meilen näher, da trat plötzlich Stillstand ein, indem sich vor uns die 
Schollen zu einer undurchdringlichen Masse zusammengepackt hatten. 
Die schon erwähnte ermüdende Arbeit des Aufholens der Böte er- 
schöpfte unsere Kräfte abermals bedeutend, und nach dem Genusse 
von etwas Kaffee und Brot fielen wir todmüde in tiefen Schlummer. 
Schlechtes Wetter, Schneefall und Sturm fesselten uns noch sechs 
