292 BOLETIN DEL INSTITUTO GEOGRAFICO ARGENTINO 
seccion de la frontera. Quedaba naturalmente la cuestion de 
reemplazar los hitos provisorios de piedra colocados en la _ ve- 
cindad de la divisoria entre los rios Tamango 1 Gio i la orilla 
norte del lago Pueyrredon por piramides de fierro, 1 como yo 
no tenia instrucciones que me autorizasen en mi opinion para 
dar pasos en este sentido sin consultar la cuestion, siempre que 
esto fuera posible, hice una comunicacion telegrafica con ese 
objeto a los dos Gobiernos mientras me encontraba en el lago 
Belgrano. Sin embargo, como el 13 de marzo no hubiese reci- 
bido respuesta a esta consulta, decidi obrar bajo mi responsa- 
bilidad antes de volver hacia la costa i por consiguiente comi- 
sioné a los sefores Greiner i von Platten por parte de los ar- 
jentinos i al senor Michell por parte de Chile para que se di- 
ryiesen hacia Santa Cruz conel proposito de buscar las huellas 
del carro que habia traido las piramides desde este puerto, las 
siguiesen hasta el punto en quedichas piramides hubiesen sido 
depositadas, las acarreasen a su sitio definitivo i alli las armasen 
en lugar de los hitos provisorios de piedra. (1) 
Como los miembros de lacomision chilena de limites estaban 
escasos de provisiones i yo no tenia conmigo las suficientes si- 
no para abastecer unos pocos hombres mientras durara esta co- 
mision, le di permiso al senor Riso-Patron para que prosiguie- 
ra hacia el sur con toda lijereza i se volviese a Valparaiso por 
la via de Puerto Consuelo. 
Habiendo despachado la partida ya dicha el 15 de marzo, yo 
con el sefior Terrero salimos el 17 bajando el valle del rio Chi- 
co hacia Santa Cruz, a cuyo punto llegamos el 17, habiendo 
sido demorado dos dias en el camino por haber encontrado cre- 
cidos e invadeables los rios Belgrano i Chico. 
Despues de esperar aqui 5 dias, elcrucero arjentino /talo que 
yo habia Hamado previamente por telegrafo, entro al rio en mi 
busca i zarpe en la noche del 1.° de abril con el senior Terrero 
hacia Bahia Blanca, puerto militar, donde desembarcamos el 5, i 
llegué a Buenos Aires por ferrocarril en la manana del 7. 
En conclusion, deseo dejar constancia del aprecio que hago 
del ausilio recibido de todos losmiembros de las comisiones de 
limites, tanto arjentinos como chilenos, asi como de la pronti- 
tud con que el sefor Drago por parte del Gobierno Arjentino 
(1) Subsiguientemente confirmado por los. Gobiernos chilenos i arjentinos. 
