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puede descargar y cargarlos en poco tiempo mediante gruas 
hidrdulicas. El muelle que se encuentra al extremo punto del Sud 
del Gran Ferrocarril del Sud, ha sido construido por la empresa 
de ese ferrocarril, siendo dotado de las mejoras mas modernas. 
Cinco vias de rieles conducen hasta la extremidad del muelle. 
También ha sido instalada la comunicacioOn telefoOnica. Para 
cargar y descargar los buques existen cinco gruas hidrau- 
licas transportables, una grua fija que puede levantar trece 
toneladas, y una pequena grua 4 vapor para casos imprevistos. 
La locomocidn de los wagones puede ser efectuada sin locomoti- 
vas, siendo éstas sustituidas por cabestantes hidraulicos. Las. 
obras hidraulicas distan 1 kildmetro del punto inicial del muelle; 
ellas trabajan a distancia de 1800 metros, con dos maquinas a 
vapor y 2 acumuladores. La construccién es excelente en cada 
sentido, siendo talvez en su género la mas perfecta de la Repu- 
blica. 
Hasta ahora basta el muelle para el movimiento, pero es de su- 
ponerse que en algunos anos se hara necesario su ensancha- 
miento, cuyaidea se ha tomado ya en consideracioOn por ia 
administracion del ferrocarril. 
No faltan en Bahia Blanca, naturalmente, otros proyectos y 
especulaciones de gran importancia. Se ha formado una 
compania que se ocupara de la viticultura, habiendo ya ad- 
quirido terrenos escojidos 4 los que es necesario irrigar. Su- 
fren, como se dice, del defecto que al agua no le gusta subir 
arriba. Otros grandes proyectos se refieren 4 la construccion de 
un puerto nuevo, profundizando mediante dragas el Arroyo Na- 
posta. 
La Colonia “Tornquist” 
I 
Al tratar de la posicidn y de los medios de comunicacion del 
Sud dela Provincia de Buenos Aires, ya he mencionado que 
hasta 1880 no se podia pensar en la colonizacién de esta parte 
de la Republica Argentina 4 causa de las invasiones de los in- 
dios. Y después mismo de suprimido este peligro, no se anima- 
ban ni e] Gobierno, ni empresas particulares 4 tomar la coloni- 
