VIAJE POR EL CAUCASO Y LA TRASCASPIANA 183 
prendiendo las escalas; algunas horas en Dardanelos, dos dias 
enteros en Constantinopla, medio dia en Lansoun y uno en Tre- 
bizonda. Desde hace quince anos la Compania Paquet navega: 
sobre la costa del Caucaso; ella ha sido la primera que se ha 
atrevido 4 tranquear la peligrosa rada de Poti, en donde nadie 
queria ir. Cuatro steamers son empleados en esta linea. Otros. 
cinco hacen un servicio regular, desde hace mas 6 menos treinta 
anos, sobre las costas de Marruecos y 4 Jas islas Canarias. 
Antes la Compania Paquet, se ocupaba especialmente de im- 
portar azucar 4 Persia, pero desde que se prohibio el paso por 
la Transcaucasia ella no exporta sino muy pequenas cantidades. 
pues, con el fin de protejer sus fabricas nacionales, los rusos. 
han establecido derechos de aduana muy elevados. Durante es- 
tos ultimos anos se ha exportado muchos materiales de construc- 
cion para la ciudad de Batoum, que ha sido completamente trans- 
formada después desu anexion ala Rusia en 1878. De vuelta, 
se carga especialmente lena, trigo, maderas para ebanisteria,. 
petroleo, manganeso, aceites, ete. 
K] dia 28 por la manana, pasamos las bocas de Bonifacio y el 
29, el estrecho de Mesina. El 380 doblamos el cabo de Matapan;. 
al dia siguiente nos encontramos en medio de las islas de] ar- 
chipiélago; 4 las doce entramos en el canal de Oro, entre Nevre- 
ponte y Andros; y por fin el 1° de Agosto amanec! en el estrecho. 
de Dardanelos. Seis navios anclados esperaban como nosotros. 
Ja salida del Sol para franquear el estrecho, pasaje defendido por 
Imponentes fortificaciones, tanto sobre la costa Europea como 
sobre Ja Asiatica. Permanecimos alli solamente el tiempo nece- 
sario para descargar unos veinte bultos y en seguida nos pusi- 
mos nuevamente en marcha. Pasamos por delante de Gallipolis. 
sin detenernos, despues se entra en el mar de Marmara casi ro- 
zando la costa de Europa. Hacia el fin del dia, el incomparable 
panorama de Constantinopla se desliza bajo nuestras miradas. 
en toda su magnificencia, y bajo los ultimos rayos del sol que 
se oculta, la Mingrélie arroja su ancla en las aguas del Cuerno. 
de Oro. 
Hacia veinte y cuatro anos que no veia a Constantinopla y 
naturalmenute la encontre muy cambiada. Ferro-carriles, 
tranways circulan alli, donde antes solo se podiair a caballo. 
Ciertas calles del viejo Stambul estan transformadas en bule— 
vares adornados con bellas tiendas, bazares, bancos, cafes, res- 
