LA PROVINCIA DE SANTA FE Y EL CHACO 4135 
son ferrocarriles de la Provincia que, con los otros 262 ki- 
Jémetros ya en explotacion, forman el numero de 822 !/, kilome- 
tros de ferrocarriles de la Provincia. 
Pero no hemos concluido todavia, pues debo mencionar aun los 
ferro carriles que no son Oficiales. 
De Candelaria 4 la Esquina con el ramal 4 Melincué, subven- 
cionado por la Provincia con una concesion, 120 kildmetros; de 
Canada de Gomez 4 «Las Yerbas», empresa del ferrocarril Cen- 
tral Argentino, 130 kilometros; (le Ocampo 4 Parana Guazu, en 
construccion, 20 kilometros; de La Carlota, conseciédn Prebble y 
Ware, 189 kilometros: suman 1036 kildmetros en construccion, 
mas 866 en explotacion, tenemos 1902 kilédmetros de lineas 
férreas en Santa Fe. 
No conozco, Senores, ninguna provincia argentina que cons- 
truya aun tempo tantas lineas ferreas. Esto explica el asom- 
broso crecimiento de la poblacion, porque cada ferrocarril es 
una arteria que lleva nueva vida a todo el territorio que atraviesa 
Ahora bien, 3comwo se construyen estos ferrocarriles? Se cons- 
truyen, sehores, para honor nuestro, y, permitaseme decirlo, 
para honor del Gobierno de Santa Fe, por cuenta de Ja Provin- 
cia y sin que ella gaste ni un centavo. 
La manera es muy sencilla. 
Santa Fé paga todos sus ferrocarriles con bonos, en fondos 
publicos de 5 °/o de interés y 4 %) de amortizacion. 
Estos fondos, que se emiten al 85 °/, al firme, se cotizan en 
la Bolsa de Londres al 96 y 97 °/o. Pero—y aqui viene algo 
tan asombroso que solamente puede creerse por ser -exactas 
las cifras —ha sucedido, que mientras un ferrocarril se estaba 
construyendo, daba ya bastante para pagar los intereses del 
dinero empleado! Este fenomeno no se ha conocido en ninguna 
parte, 6 por lo menos, no tengo conocimiento de ningun ferro- 
carril que durante la epoca de su construccion costease sus pro- 
plos gastos, y, como en Santa Fe todos los ferrocarriles pro- 
vinciales los costean, resulta que la Provincia no gasta un cen- 
tavo y lena su territorio de ferrocarriles, que las pueblan y au- 
mentan su riqueza. 
Hablemos algo ahora sobre las causas excepcionales del valor 
dela tierra en Santa Fe. 
Por que en Santa Fe se pagan 1000 pesos por una concesion 
de veinte cuadras, situadas 4 30 6 40 leguas en el interior de la 
