COROGRAFIA POR EL ING. ZACARIAS SANCHEZ 19 
Mas al Oeste del anterior eneuéntrase el canal Buenos Aires 
© canal del Oeste, como también se lo llama, el cual no es sino 
el resultado de la bifureacién del Canal Principal en los dos 
brazos que corren a uno y otro lado de la isla de Martin Garefa. 
El punto de esa bifureacién esta distante de la isla, unos 5 ki- 
jometros. 
La Direccion de Obras Hidraulieas dependiente del Minis- 
terio de Obras Piblicas, ha realizado un estudio detallado en to- 
do el lecho del rio de la Plata, que se repite periédicamente, pa- 
ra estudiar el proceso de los aterramientos en los sitos de poco 
fondo. Hste lecho, segun las perforaciones hechas, han dado la 
siguiente constitucién: 
Una capa de arena fina mezclada con areilla. 
24 7??? areilla clara. 
32 PY Bi obseura. 
Tosea verde, cerea de la costa. 
Arena tereciaria. 
Corresponde a la misma Direeccion las siguientes obseryacio- 
nes sobre las mareas: la onda procedente del océano Atlantico, 
€on una amplitud no mayor de 40 centimetros—lleega a la embo- 
cadura del rio sinultancamente, en donde, a consecuencia de los 
banecos existentes en aquella seccién se divide en dos: una que 
sigue la costa Oriental y la otra la Argentina; encontrandose 
ambas en la barra de Punta del Indio. Al penetrar la onda en 
Ja seeci6n media, dividese también en dos, para seguir una, por 
la parte oriental del Baneo Ortiz, propagandose la otra por la 
occidental. Esta ilega a La Plata con una amplitud media de 
65 centimetros, y dentro ya de la seeceidn superior siguiendo por 
el canal de las Palmas liega a Me2rtin Garcia con anticipacién a 
‘la otra de la margen oriental; de donde resulta que la marea, 
en el estuario del Plata, es mas regular y mas importante del la- 
do argentino que del lado opuesto. 
Los eanales de navegacion, a uno y otro lado de la playa 
Honda, han sido convenientemente balizadcs cuoiocandose en to- 
do el trayeecto un nimero considerable de boyas luminosas, dis- 
tribuidas en esta forma: en el derrotero de Buenos Aires al 
Paso de la Paloma 78; en los canales de acceso a los puertos de 
Buenos Aires y La Platal6; habiéndose colocado ademas, 6 bo- 
